內(nèi)江地處成渝之心，是全省第二大交通樞紐。如何借助現(xiàn)有區(qū)域優(yōu)勢、交通優(yōu)勢，乘勢而上使內(nèi)江物流強(qiáng)起來?12月21日，在中共內(nèi)江市委新聞發(fā)布會上，內(nèi)江市商務(wù)局局長萬曉燕表示，市委八屆五次全會明確把內(nèi)江打造成為“成渝發(fā)展主軸產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市和區(qū)域物流樞紐”，為全市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向、明確了路徑。

　　萬曉燕說，下一步，內(nèi)江市將優(yōu)化空間布局。規(guī)劃“一港兩極三點(diǎn)一環(huán)”物流產(chǎn)業(yè)空間布局，一港：即加快內(nèi)江國際物流港建設(shè);建設(shè)兩極：依托二級鐵路物流基地、公路物流港、航空物流園區(qū)，打造內(nèi)江南部物流產(chǎn)業(yè)集群;以高鐵快運(yùn)基地為核心，優(yōu)化周邊物流設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)超級服務(wù)區(qū)，打造內(nèi)江北部物流產(chǎn)業(yè)集群。同步三點(diǎn)：即隆昌、資中、威遠(yuǎn)物流園。激活一環(huán)：即繞城高速現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶。

　　目前內(nèi)江已形成“8+3+4”高速公路和“7+2+2” 鐵路網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，下一步扎實推進(jìn)成自宜高鐵、隆黃鐵路隆敘段、成渝鐵路成都至隆昌段擴(kuò)能改造等建設(shè)，推進(jìn)高速公路和國省干線適運(yùn)化改造，依托高速公路、鐵路，完善集裝箱鐵路樞紐功能，加快內(nèi)江貨運(yùn)機(jī)場前期工作，利用雙高鐵優(yōu)勢，謀劃內(nèi)江動車存車場及動貨基地，培育高鐵物流品牌。構(gòu)建公、鐵、水、空多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展格局。

　　萬曉燕說，將建強(qiáng)樞紐平臺。推進(jìn)建設(shè)內(nèi)江國際物流港與全市物流園區(qū)，規(guī)劃公路貨運(yùn)站場、鐵路物流園區(qū)的互聯(lián)互通。推進(jìn)城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善城鄉(xiāng)配送有效銜接的集散能力，促進(jìn)干線運(yùn)輸與城鄉(xiāng)配送高效銜接。引導(dǎo)傳統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)拓展供應(yīng)鏈一體化運(yùn)作，實現(xiàn)信息資源互通互聯(lián)。鼓勵工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、物流樞紐信息資源互聯(lián)互通，建立輻射更廣、功能更優(yōu)、效率更高的工業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。

　　萬曉燕說，將壯大市場集群。營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，著力“內(nèi)培外引”“招大引強(qiáng)”。大力引進(jìn)國內(nèi)外知名物流企業(yè)落戶內(nèi)江，推動物流產(chǎn)業(yè)與三次產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。大力發(fā)展冷鏈物流、智慧物流等新業(yè)態(tài)。加強(qiáng)信息化管理系統(tǒng)和云計算、人工智能等信息技術(shù)應(yīng)用，建設(shè)統(tǒng)一規(guī)范的物流公共信息平臺，用“信息”替代“庫存”，建設(shè)集干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、倉儲服務(wù)、配送服務(wù)、國際服務(wù)、運(yùn)輸代理等物流服務(wù)于一體的服務(wù)組織平臺，推動形成智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈。