日前，市經(jīng)信局等部門對外發(fā)布《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2024-2027年)》。根據(jù)方案，北京將力爭通過三年時(shí)間，將低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模提升至1000億元。據(jù)悉，本市將擴(kuò)大航空應(yīng)急救援應(yīng)用，在延慶、平谷、密云、房山等有條件的區(qū)推動(dòng)常態(tài)化低空物流配送應(yīng)用，探索建立大興機(jī)場與雄安新區(qū)的低空客運(yùn)航線。

低空技術(shù)服務(wù)覆蓋京津冀輻射全國

低空經(jīng)濟(jì)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。市經(jīng)信局介紹，北京將在確保安全的前提下，力爭通過三年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破5000家，低空技術(shù)服務(wù)覆蓋京津冀、輻射全國，低空產(chǎn)業(yè)國際國內(nèi)影響力大幅提高，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1000億元。

為此，本市明確了持續(xù)加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)、加快形成低空安全管控全國標(biāo)桿、鞏固低空制造全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力、構(gòu)建監(jiān)管及運(yùn)行服務(wù)技術(shù)支撐體系、優(yōu)化低空基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)保障、打造全國低空飛行應(yīng)用創(chuàng)新示范共6方面的重點(diǎn)任務(wù)。

方案鼓勵(lì)企業(yè)與高校、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作，打造一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國際競爭力的核心技術(shù)。北京將通過整機(jī)牽引，突破新型復(fù)材結(jié)構(gòu)、新能源動(dòng)力、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性等核心技術(shù)。

到2027年，本市將在無人機(jī)及電動(dòng)垂直起降航空器、通用飛機(jī)等低空裝備制造、低空智聯(lián)網(wǎng)、垂直起降場、低空安全等領(lǐng)域培育一批龍頭企業(yè)和專精特新企業(yè)，形成一批具有國際競爭力和品牌影響力的低空產(chǎn)品及服務(wù)。

打造無人駕駛航空示范區(qū)

航空器飛起來的同時(shí)，也需要完善的低空基礎(chǔ)設(shè)施和飛行服務(wù)保障能力。對此，方案提出，本市將加強(qiáng)起降及服務(wù)保障場地建設(shè)和利用，充分發(fā)揮現(xiàn)有通用機(jī)場功能，提升低空飛行器起降、停放、補(bǔ)能、維修、托管等服務(wù)能力，完善路網(wǎng)、電力等基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)全市航空資源統(tǒng)籌利用。

在提升低空飛行服務(wù)保障能力方面，將優(yōu)先支持延慶、平谷、密云、海淀、房山等區(qū)建設(shè)低空飛行監(jiān)管、服務(wù)平臺(tái)，做好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、系統(tǒng)接口預(yù)留，為后續(xù)與市級、國家相關(guān)平臺(tái)對接和互聯(lián)互通提供基礎(chǔ)條件。

記者獲悉，延慶、平谷、密云、海淀、房山、大興、經(jīng)開區(qū)等有基礎(chǔ)條件的區(qū)將開展低空新基建、應(yīng)用新場景及運(yùn)行新模式示范建設(shè)。北京將加速推動(dòng)無人駕駛航空示范區(qū)建設(shè)，推進(jìn)京津冀地區(qū)飛行服務(wù)平臺(tái)統(tǒng)一建設(shè)、協(xié)同運(yùn)行、信息互通。

大興機(jī)場與雄安間有望開通低空航線

針對打造全國低空飛行應(yīng)用創(chuàng)新示范，方案提出，擴(kuò)大航空應(yīng)急救援應(yīng)用。本市將推動(dòng)在全市開展低空應(yīng)急通訊、消防滅火、巡查投送、醫(yī)療救護(hù)等領(lǐng)域應(yīng)用示范，推進(jìn)救援航空器的常態(tài)化備勤、救援人才的專業(yè)化培養(yǎng)，加快構(gòu)建先進(jìn)的航空救援指揮體系和物資儲(chǔ)備體系，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。

航空物流配送應(yīng)用方面，本市將在延慶、平谷、密云、房山等有條件的區(qū)推動(dòng)常態(tài)化低空物流配送應(yīng)用，并拓展到京津冀重點(diǎn)地區(qū)，開展無人機(jī)城際運(yùn)輸及末端配送應(yīng)用示范。

更多應(yīng)用場景將陸續(xù)開放。智慧城市建設(shè)方面，將加大無人機(jī)在城市管理、空中交通、生態(tài)治理、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、電力巡檢等領(lǐng)域的應(yīng)用；特色文旅方面，在延慶、密云、平谷、房山、城市副中心文化旅游區(qū)等有條件的地區(qū)開發(fā)和推廣低空觀光、飛行體驗(yàn)、高空跳傘等低空旅游產(chǎn)品；空中交通方面，探索建立大興機(jī)場與雄安新區(qū)的低空客運(yùn)航線，挖掘北京與周邊地區(qū)的城際空中通勤應(yīng)用。

按照計(jì)劃，到2027年，北京將圍繞應(yīng)急管理、物流配送、空中擺渡、城際通勤、生態(tài)安全、特色文旅等，形成10個(gè)以上可復(fù)制可推廣的典型應(yīng)用場景，基本建成網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)設(shè)施體系、空域航路資源及低空應(yīng)用生態(tài)。