在“雙碳”目標(biāo)推動下，綠氫已成為實現(xiàn)能源低碳發(fā)展的重要方式。常州市目前已初步建立新能源產(chǎn)業(yè)的閉環(huán)，要切合新能源發(fā)展趨勢，需要超前布局新能源綠氫產(chǎn)業(yè)。為此常州市已出臺系列政策措施，建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施，推進常州氫能產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)，建設(shè)“常州氫灣”，形成優(yōu)勢綠氫產(chǎn)業(yè)鏈，拓展綠氫應(yīng)用場景。但也存在核心技術(shù)短板、綠氫產(chǎn)業(yè)投入不足、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不高等問題，文章針對當(dāng)前存在的問題，提出系列推進常州綠氫新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的建議。

一、常州綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2023年常州在“新能源之都”建設(shè)大會上提出要聚焦氫能源“制、儲、運、加、用”環(huán)節(jié)，布局未來能源的發(fā)展，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，全面推進綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

1)建設(shè)“常州氫灣”，形成優(yōu)勢綠氫產(chǎn)業(yè)鏈。

“常州氫灣”規(guī)劃面積2km2，啟動區(qū)0.67km2，其中0.24km2作為創(chuàng)新孵化區(qū)，作為“兩湖”創(chuàng)新核心區(qū)，做好氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育、優(yōu)質(zhì)企業(yè)培植工作，全面整合政府、行業(yè)、社會各方資源，加速推進綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展。已有加拿大西港氫能閥門研發(fā)制造、中海電力氫能核心部件、銳格氫能測試裝備、創(chuàng)氫氫能設(shè)備與檢測等多個項目簽約入駐，科技含量、產(chǎn)業(yè)化程度業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

2)出臺政策支持，綠氫產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)取得進展。

常州市政府出臺系列政策措施，包括財政補貼、稅收優(yōu)惠、金融扶持等，為氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了有力支持。常州市政府對氫能公交車和物流車分別給予購置補貼和運營補貼，對加氫站建設(shè)和運營給予補貼。常州市還設(shè)立了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，支持綠氫產(chǎn)業(yè)融資發(fā)展。

3)具有較強的綠氫研發(fā)技術(shù)，推進常州氫能產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)。

常州市在氫能技術(shù)方面具有較強的研發(fā)實力，擁有一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能技術(shù)。在燃料電池方面，常州市積極推動燃料電池核心材料和關(guān)鍵零部件的研發(fā)，提高燃料電池的效率和可靠性。在電解水制氫方面，常州市研究開發(fā)高效、低成本的電解水制氫技術(shù)，推動可再生能源的利用。此外，常州市還積極與國內(nèi)外知名企業(yè)和高校合作，共同開展氫能技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化。打造氫能裝備及核心零部件研發(fā)與制造基地、華東地區(qū)氫能源產(chǎn)業(yè)鏈差異化發(fā)展示范區(qū)、氫能源科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化中心和氫能裝備及核心零部件檢驗檢測中心。

4)建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施，拓展應(yīng)用場景。

常州市在氫能應(yīng)用方面已經(jīng)取得了一定的成果。在公共交通、物流、出租車等領(lǐng)域，常州市已經(jīng)投入了一批綠氫產(chǎn)品進行示范運行，并計劃逐步推廣。常州永安行共享氫能自行車，裝備采用固態(tài)氫電池，通過太陽能板自主制氫充氫換氫，實現(xiàn)微型制充氫一體。目前常州已推出“綠氫+儲能”、“綠氫+文旅”、“綠氫+交通”、“綠氫+康養(yǎng)”等示范應(yīng)用場景，有力促進綠色消費理念升級。

二、常州綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題

常州在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面已經(jīng)具備了一定的基礎(chǔ)和優(yōu)勢，但仍面臨一些問題。

1)綠氫核心技術(shù)存在短板。

綠氫關(guān)鍵核心技術(shù)、專利等主要由歐美發(fā)達國家企業(yè)掌控，常州在儲能系統(tǒng)集成、儲能電池管理、工業(yè)副產(chǎn)氫的安全清潔利用等領(lǐng)域存在短板，部分“卡脖子”技術(shù)的材料及零部件仍有待突破。

2)綠氫產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不高。

綠氫產(chǎn)業(yè)是一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，包括制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫等環(huán)節(jié)。目前，常州市在綠氫關(guān)鍵環(huán)節(jié)制造方面存在空白。同時，綠氫產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游對接不夠緊密，缺乏有效協(xié)同，導(dǎo)致整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效率不高。

3)政府對綠氫產(chǎn)業(yè)的投入不足。

政府對綠氫產(chǎn)業(yè)投入力度不夠?qū)е缕髽I(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)和市場推廣方面的動力不足。同時，政府在綠氫產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定、法規(guī)建設(shè)等方面相對滯后，促進行業(yè)發(fā)展的服務(wù)平臺相對匱乏，對產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、規(guī)范化發(fā)展形成阻礙。

4)市場應(yīng)用場景受限、推廣難度大。

綠氫作為一種新興產(chǎn)業(yè)，市場應(yīng)用推廣難度較大。目前，常州市的綠氫應(yīng)用場景相對較少，主要集中在氫能電池、氫能交通等領(lǐng)域。同時，由于技術(shù)和成本等方面的限制，綠氫產(chǎn)品的市場價格相對較高，缺乏相應(yīng)的補貼激勵政策、推廣示范機制和創(chuàng)新應(yīng)用體系，難以適應(yīng)綠氫產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

三、常州綠氫產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

常州市具有發(fā)展綠氫產(chǎn)業(yè)較為堅實的產(chǎn)業(yè)體系和工業(yè)基礎(chǔ)，在國家氫能產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略布局下，綠氫產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。結(jié)合當(dāng)前存在的問題，給出如下建議:

1)發(fā)揮關(guān)鍵環(huán)節(jié)優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢。

常州在動力電池、光伏電子元器件、氫能裝備檢驗檢測等領(lǐng)域發(fā)揮集群優(yōu)勢，實現(xiàn)綠氫產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。逐步健全和強化儲能與綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢，引導(dǎo)各企事業(yè)單位積極在綠氫制、儲、運、加、用及安全等方面的標(biāo)準(zhǔn)體系研究，鼓勵更多企業(yè)牽頭和參與團體、行業(yè)、國家和國際標(biāo)準(zhǔn)研制。引進培養(yǎng)一批高層次戰(zhàn)略科學(xué)家和領(lǐng)軍人才，突破一批前沿技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)，使新型氫能電池和儲能系統(tǒng)集成技術(shù)達到國內(nèi)先進水平，成為具有影響力的儲能與綠氫創(chuàng)新策源地。

2)培育市場主體提檔升級，鼓勵發(fā)展總部型企業(yè)。

通過招商引資、孵化培育等方式，培育綠氫儲能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，覆蓋“制、儲、運、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈，重點培育專業(yè)賽道的頭部企業(yè)，聚焦可再生能源制儲氫系統(tǒng)、燃料電池動力系統(tǒng)和燃料電池整車系統(tǒng)等領(lǐng)域，實施精準(zhǔn)招商，重點培育，積極引入優(yōu)質(zhì)鏈主類企業(yè)，全力支持一批具有國際知名度的生態(tài)引領(lǐng)型頭部企業(yè)，打造一批氫能領(lǐng)域?qū)＞匦隆靶【奕恕逼髽I(yè)。

3)培育產(chǎn)業(yè)重點賽道，做強氫能儲能電池賽道。

發(fā)揮動力電池龍頭企業(yè)優(yōu)勢，支持開發(fā)容量更大、性能更高、壽命更長的動力氫能電池。支持配套企業(yè)研發(fā)電池隔膜、電池回收等技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)鏈綠色化水平。以“揭榜掛帥”方式調(diào)動企業(yè)、高校及科研院所等各方面積極性，主動參與國家氫能儲能示范項目申報，推動氫能儲能材料、單元、模塊、系統(tǒng)、安全等基礎(chǔ)技術(shù)攻關(guān)。支持龍頭企業(yè)在氫能儲能集成、能量管理系統(tǒng)等核心領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，推動大規(guī)模儲能、柔性并網(wǎng)、光儲一體化等技術(shù)應(yīng)用。

4)推進綠氫關(guān)鍵核心技術(shù)研究，打造一體化賽道。

積極布局氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以石化產(chǎn)業(yè)和新能源汽車為基礎(chǔ)，統(tǒng)籌全市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源形成發(fā)展合力，延展壯大“制－儲－運－加－用”產(chǎn)業(yè)鏈。支持綠氫生產(chǎn)、液態(tài)儲氫、燃料電池系統(tǒng)等核心技術(shù)的研發(fā)，針對綠氫產(chǎn)業(yè)鏈“卡脖子”技術(shù)(綠氫制取、綠氫儲運和氫燃料電池三大領(lǐng)域的核心技術(shù))環(huán)節(jié)，加快相關(guān)配套裝備研發(fā)，推動質(zhì)子交換膜、催化劑、電堆、雙極板、膜電極、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、儲氫罐閥等關(guān)鍵材料和零部件實現(xiàn)突破，培育一批國內(nèi)領(lǐng)先的新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品。

5)構(gòu)建綠氫研發(fā)融合發(fā)展平臺，推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

發(fā)揮科教資源優(yōu)勢，引導(dǎo)高校院所與企業(yè)全面合作，構(gòu)建以企業(yè)為主體，創(chuàng)新中心、研發(fā)機構(gòu)及公共技術(shù)服務(wù)平臺為支撐的協(xié)同創(chuàng)新體系。聯(lián)合承擔(dān)國家重大專項并攻克技術(shù)難題，打造綠氫產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同平臺，全面提升綠氫產(chǎn)業(yè)的技術(shù)支撐水平。依托燃料電池汽車科研機構(gòu)以及重點企業(yè)開展燃料電池整車關(guān)鍵技術(shù)、氫燃料電池電磁檢測技術(shù)等的研究及產(chǎn)業(yè)化。積極舉辦綠氫產(chǎn)業(yè)供需對接、技術(shù)論壇，推進綠氫技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)揮省、市行業(yè)協(xié)會和智庫的平臺優(yōu)勢和統(tǒng)籌作用，挖掘綠氫市場和技術(shù)價值，助力壯大綠氫產(chǎn)業(yè)，加快推動綠氫產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提升常州“新能源之都”品牌效應(yīng)。

6)集聚綠氫運用示范場景，帶動綠氫產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

積極布局氫能與光電、電能互補支撐、氫能綜合利用的項目試點，集聚應(yīng)用氫能環(huán)衛(wèi)車、氫能霧炮車、氫能土方車、氫能叉車等多領(lǐng)域商業(yè)性示范場景。發(fā)揮“常州氫灣”集聚優(yōu)勢，推進武進區(qū)“常州氫灣”氫燃料公交車及環(huán)衛(wèi)用車示范運營，支持打造氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范場景和項目。加大現(xiàn)有氫燃料電池汽車試點示范運營的支持推廣力度，推進全市氫燃料公交示范線建設(shè)。

四、結(jié)語

通過調(diào)查研究，常州加快發(fā)展綠氫產(chǎn)業(yè)，已出臺了氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、氫能產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)、“常州氫灣”建設(shè)、綠氫應(yīng)用場景拓展等系列政策措施，但也存在核心技術(shù)短板、綠氫產(chǎn)業(yè)投入不足、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不高等問題，常州要圍繞綠氫產(chǎn)業(yè)，研發(fā)關(guān)鍵核心技術(shù)、發(fā)揮關(guān)鍵環(huán)節(jié)比較優(yōu)勢、建設(shè)綠氫研發(fā)融合平臺、做強氫能電池產(chǎn)業(yè)重點賽道、推廣綠氫運用示范等措施，助力超前布局新能源先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。(作者：姜俊華)