遵義市政府常務會議審議并原則通過了《遵義市通用機場布局規劃(2018——2030年)》，明確到2030年，遵義市規劃形成以新舟機場、茅臺機場為龍頭，A1級通用機場為骨架，A2級通用機場為支撐，A3級通用機場為補充的層次分明、功能互補的“2+3+8+N”機場體系，即2個運輸機場，3個A1級通用機場，8個A2級通用機場，因地制宜按需建設A3級通用機場和B類通用機場。據了解，3個A1級通用機場分別布局在播州區、赤水市、正安縣。該類機場是構建通用機場網絡的基礎，可適應10座以上的航空器開展商業載客飛行活動以及較大規模的起降量，具備完善的空管、維修、油料等配套服務設施，是通用航空運營、保障服務、通用航空產業等通用航空企業的重要基地，主要開展公商務飛行、短途運輸、飛行培訓等業務，與支線運輸機場形成有效銜接，作為支線運輸機場的覆蓋補充。
A2級通用機場是構建通用機場網絡的重要組成部分，具備基本的通用航空運營基礎設施和配套服務，重點滿足通用航空空中游覽、農林作業等通用航空發展需求，具備搶險救災、緊急事件處置等公共服務保障功能。在盡量利用運輸機場、規劃建設的A1級通用機場開展通用航空服務的基礎上，針對通用航空服務覆蓋薄弱區域合理規劃A2級通用機場。遵義市規劃布局建設8個A2級通用機場，分別布局在桐梓縣、綏陽縣、鳳岡縣、湄潭縣、余慶縣、習水縣、道真自治縣、務川自治縣。
此外，在主要用于低空旅游、航空體育活動等使用的A3級通用機場建設方面，遵義市還將在遵義市具備建設條件的3A級以上景區規劃建設51個以上旅游觀光直升機停機坪。在具備建設條件的河流、水庫等區域規劃建設水上機場。在具備建設條件的酒店、會展中心等商業設施周邊或樓頂規劃建設直升機停機坪或高架直升機場。B類通用機場不對公眾開放，在優先保障運輸機場和A類通用機場運行安全的前提下按需布局，主要包括應急救援直升機停機坪、城市消防高架直升機場、緊急事件處置直升機停機坪、農業作用直升機停機坪等。
遵義市發改委鐵路民航辦主要負責人介紹，遵義市總體按照2030年前實現“縣縣有A2級以上通用機場”的目標，根據發展需要，按照近期、中期、遠期來推進通用機場建設。近期建設約需投資36億元，用于新建A1級通用機場2個、A2級通用機場2個，完成若干個A3級和B類通用機場的規劃建設。
