第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)（珠海航展）上，中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所將推出翼龍系列無(wú)人機(jī)、靈龍無(wú)人機(jī)和VD200無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)重裝亮相的背后，是四川航空產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展。

 

　　日前，記者從省經(jīng)濟(jì)和信息化委了解到，四川省正著力推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，使航空及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)逐步成為四川先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要支撐，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)年均增長(zhǎng)15%以上。相關(guān)規(guī)劃鎖定目標(biāo)：2017年航空制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到350億元，2020年達(dá)到500億元。

 

　　年均增長(zhǎng)15%以上，底氣從何而來(lái)？省經(jīng)濟(jì)和信息化委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我省是全國(guó)重要的航空制造基地之一，具有完整的總體設(shè)計(jì)、總裝制造、配套研發(fā)、系統(tǒng)集成和試驗(yàn)驗(yàn)證體系，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)條件、承載能力和人才資源在全國(guó)處于領(lǐng)先地位。

 

　　從航空產(chǎn)業(yè)鏈看，四川具有較完整的航空研發(fā)制造和配套產(chǎn)業(yè)體系，已建成我國(guó)重要的軍用整機(jī)研制基地，軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)研、試驗(yàn)和生產(chǎn)基地，軍民用航空電子研發(fā)制造基地，軍民用機(jī)載設(shè)備研發(fā)制造基地，民機(jī)大部件國(guó)際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)基地，航空維修和再制造基地。

 

　　從研制生產(chǎn)水平看，四川在飛行器總體設(shè)計(jì)制造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制和航電系統(tǒng)研制等方面居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，擁有我國(guó)唯一的發(fā)動(dòng)機(jī)高空試驗(yàn)臺(tái)和亞洲最大、世界第二的風(fēng)洞群，精密加工、電子設(shè)備、航空玻璃、復(fù)合材料、軟件開發(fā)等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。

 

　　四川省承擔(dān)著大量航空重點(diǎn)型號(hào)任務(wù)。此外，我省航空產(chǎn)業(yè)還有豐富的對(duì)外合作經(jīng)驗(yàn)。

 

　　但要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，挑戰(zhàn)依然存在：部分關(guān)鍵技術(shù)尚待突破、國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、高端人才匱乏。“應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，必須重點(diǎn)突破與集群發(fā)展相結(jié)合。”省經(jīng)濟(jì)和信息化委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，集群發(fā)展以完善我省航空與燃機(jī)產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)、應(yīng)用體系；重點(diǎn)突破主要指對(duì)關(guān)鍵技術(shù)和領(lǐng)域的創(chuàng)新突破。

 

　　省社科院副院長(zhǎng)盛毅認(rèn)為，我省航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)于軍工領(lǐng)域。在他看來(lái)，在全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)的背景下，深化“軍轉(zhuǎn)民”“民參軍”，將為我省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力。

 

　　目前，四川省已初步形成了以成都、綿陽(yáng)、德陽(yáng)為核心的航空整機(jī)高端制造產(chǎn)業(yè)集群，航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造、維修產(chǎn)業(yè)集群，航空電子及機(jī)載系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為特點(diǎn)的科技產(chǎn)業(yè)化特征。