衢州位于浙江省西部，錢塘江上游，金（華）衢（州）盆地西端，南接福建南平，西連江西上饒、景德鎮，北鄰安徽黃山，東與省內金華、麗水、杭州三市相交。歷史上即為浙、閩、贛、皖四省邊界的貿易中心和交通樞紐，是四省邊際中心城市。
以市區為中心，衢州已處于杭州2小時、上海3小時經濟圈范圍內，與閩浙贛皖四省周邊中心城市的距離也均在2小時內。2022年衢州至杭州高鐵通勤縮短至45分鐘，通滬90分鐘，將進一步融入杭州都市圈和長三角城市群。
產業結構：發展方向良好，三產成為主導，旅游業是發展重點；工業以重化工為主，產業結構層級較低
三產占比：2017年三產占比48.5%，2016年起，三產代替二產成為主導產業。
整體產業結構持續優化；但相較于杭州、溫州等城市還有進一步上升空間。
工業以重化工發展為主：重化工在衢州工業中的比重接近七成；目前形成機械、化工、鋼鐵、造紙和水泥五大主導產業，占全部工業企業的69.3%。衢州主導產業結構層次較低，且在當前國內鋼鐵、水泥和化工等行業嚴重過剩的背景下，衢州產業結構急需轉型。
衢州市擁有悠久的歷史、深厚的文化、優美的生態、豐富且品級高的旅游資源，旅游業是衢州重點發展對象，對經濟有重大貢獻。
產業布局：柯城區以化工、制造業、食品加工為主；衢江區重點發展紙質品業、裝備制造業；下屬三縣一市依賴旅游資源大力發展旅游業
從各區縣來看：柯城區以制造業、輕工業和食品加工為主，衢江區以紙質品業、裝備制造業為主。
表：衢州市主導產業分布
產業規劃：衢州規劃建設“大花園”，打造小鎮群和產業平臺
2018年4月，衢州市印發了《衢州市大花園建設行動綱要》。明確了大花園建設的五大主要任務：打開大通道、建設大配套、提供大產品、提升大環境、深化大協作。其中配套和產業平臺如下：
大配套：打造特色小鎮群落：重點推進高鐵小鎮、教育小鎮、快樂運動小鎮、醫養小鎮、科創金融小鎮、文創文旅小鎮、儒學文化小鎮建設，打造特色小鎮群落。
產業大平臺
（1）以高鐵新城為核心，信安湖片區和五龍湖片區為兩翼的“一城兩湖”幸福產業大平臺；
（2）新能源產業大平臺，布局在市高新片區、東港片區，規劃面積2萬余畝，重點培育以新能源電池、新能源汽車和太陽能光伏為核心的新能源產業；
（3）航空物流大平臺，以浙西航空物流樞紐為切入點，按照“一核四區”組團布局，“一核”即空鐵聯運產業核心區，新規劃面積2.8萬畝；“四區”即臨港產業區、水鐵聯運產業區、綜合保稅區和綜合配套區。
從《行動綱要》可以看出，衢州將依托高鐵新城，打造產業大平臺，并且將在高鐵附近區域打造特色小鎮群落，高鐵新城預計成為未來發展的重要方向，也是衢州發展新的增長點。
高鐵新城：衢州發展新的增長點
高鐵新城，顧名思義是以高鐵為核心，在其周邊打造一個新的城市中心。2022年杭衢高鐵通車后，衢州至杭州高鐵通勤縮短至45分鐘，通滬90分鐘，將進一步融入杭州都市圈和長三角城市群。
衢州西區共分為一期和二期，經過多年的發展，一期建設基本成熟，成為衢州政治、文化中心和高檔住宅區；二期規劃成為城市次中心，高鐵站選址即在衢州西區二期。
西區一期：自2002年啟動開發至今，西區已經累計投入資金一百二十多億元，實現開發建筑面積400萬平方米，集聚人口近8萬；衢州政府機構搬遷至此，還配備有城市級商業中心-吾悅廣場、石梁溪景觀帶、鹿鳴公園，入駐多家品牌房企，成為衢州中高檔小區聚集地。目前西區是集行政辦公、金融商貿、文化教育、居住休閑等功能為一體的衢州城市新中心。
西區二期：位于一期西側，北到杭金衢高速，西至石華線，東至錦西大道，南至320國道，規劃面積16.7平方公里。功能定位：以休閑旅游度假、現代服務為核心職能的衢州城市次中心，城市山水養生休閑度假區，總部基地，職教培訓及創智產業區。
圖：西區二期規劃圖
目前二期尚處于拆遷階段，從一期的建設成績來看，二期的發展速度會有所提升，但教育、醫療、商業等配套都需新建，用時依然較長。西區二期的建設是以高鐵小鎮為契機，未來的基礎配套將會更加聚集化、專業化。
高鐵新城是西區二期的發展核心點。
（1）從規劃范圍來看，高鐵新城與當前西區二期的規劃范圍基本一致。
圖：高鐵新城規劃圖
（2）高鐵新城規劃結構：以小鎮建設為核心，新城內規劃高鐵小鎮、教育小鎮、醫養小鎮、快樂運動小鎮、科創金融小鎮，新城外向東規劃文創文旅小鎮和儒學文化小鎮，組成特色小鎮群落 “北斗七星”。
（3）高鐵新城建設進度：目前基礎設施和公建配套設施的專項規劃已經制作完成，首個項目—醫養小鎮的四省邊際醫院（規劃目標為四省九地市最好的醫院）已經開工，快樂運動小鎮的體育館確保2019年8月建成投入使用，體育場、游泳跳水館計劃2021年3月建成投入使用。
隨著各大項目的落地，高鐵新城將成為經濟發展新的增長點，為衢州帶來新的活力，2022年杭衢高鐵通車后，衢州將進一步融入杭州都市圈和長三角城市群，城市吸引力或將進一步提升。
