2018 年全球新興產(chǎn)業(yè)有望繼續(xù)獲得科技巨頭的青睞，成為拉動全球經(jīng)濟增長的新動能，國內(nèi)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)受國家政策和宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響，支撐引領(lǐng)作用更加凸顯，優(yōu)勢領(lǐng)域國際地位進一步提高，部分領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢得到進一步強化。但同時也要認真對待產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的突出問題，如產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境尚不完善，關(guān)鍵材料和部件受制于人、產(chǎn)業(yè)低端重復(fù)建設(shè)，以及行業(yè)管理水平有待提高等。
2017 年，在《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》加快落實的大背景下，我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持了較快增長態(tài)勢，新業(yè)態(tài)、新模式的不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，創(chuàng)新能力穩(wěn)定提升，以及產(chǎn)品和商業(yè)模式的“走出去”路線取得了實質(zhì)進展。展望 2018 年，全球各主要國家仍將新興產(chǎn)業(yè)作為培育經(jīng)濟發(fā)展新動能、打造競爭新優(yōu)勢的重要選擇，國內(nèi)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)受供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和有利發(fā)展環(huán)境影響，將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，目標不僅限于之前的“做大”，也逐漸向“做強”轉(zhuǎn)化，持續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)經(jīng)濟增長。
2018年發(fā)展形勢的基本判斷
新興產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟增長的重要力量
近年來，由于人工智能、增材制造、智能機器人、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)不斷取得突破，并加速與經(jīng)濟社會各領(lǐng)域深度融合，新業(yè)態(tài)、新模式的不斷涌現(xiàn)，其拉動經(jīng)濟增長的潛能正在不斷釋放。如一直與中國的BAT（百度、阿里巴巴和騰訊公司）相競的美國三大科技巨頭——蘋果、亞馬遜和谷歌，他們總共對美國 GDP 的貢獻率達到 2.4%，僅蘋果 1 家公司的利潤就超過位居 2017 年《財富》美國 500 強前兩位的總和，成為利潤最高的公司。同時，新興產(chǎn)業(yè)在推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級方面也展現(xiàn)出勃勃生機，正創(chuàng)造出新的經(jīng)濟增長點，如我國紅領(lǐng)集團的“互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)”新模式創(chuàng)造了更大的利潤空間，近幾年公司互聯(lián)網(wǎng)定制業(yè)務(wù)收入和凈利潤翻倍增長，“紅領(lǐng)模式”將進一步向制鞋、汽車、家居、假發(fā)等領(lǐng)域滲透。
自國際金融危機爆發(fā)至今，全球經(jīng)濟增長持續(xù)低迷，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)成為各主要國家尋找新的增長點、培育競爭新優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇。 “德國工業(yè) 4.0”、“美國先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃”、“法國未來工業(yè)計劃”等，他們的核心理念和重點領(lǐng)域都是圍繞發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。美國建立的 14 家創(chuàng)新研究院，研究領(lǐng)域也主要集中在增材制造、輕量材料、復(fù)合材料、生物制藥、機器人等新興產(chǎn)業(yè)。而在智能機器人、無人駕駛汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新材料等前沿領(lǐng)域，發(fā)達國家依然領(lǐng)跑。新興經(jīng)濟體紛紛出臺政策措施，如巴西加大對新能源、電動汽車等新興產(chǎn)業(yè)的補貼，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，積極參與全球產(chǎn)業(yè)再分工等。在 2018 年，全球各主要國家和地區(qū)仍需加強新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、新業(yè)態(tài)和新模式探索，以搶占未來科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。
近年來，新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域投資快速增長，科技巨頭在引領(lǐng)資金投向方面發(fā)揮了重要作用。以人工智能為例，僅谷歌、Facebook 和微軟每年對人工智能專業(yè)人才的投入就達到數(shù)百萬美元 ；英偉達對 AI 芯片投入大幅資金 ；谷歌、微軟、百 度、Facebook 等積極布局 AI 開源開發(fā)平臺 ；IBM、谷歌、華為、蘋果、阿里巴巴和騰訊等則持續(xù)加大 AI 在行業(yè)應(yīng)用的投入 ；此外還通過并購?fù)緩郊哟?AI 領(lǐng)域投資。據(jù) CB Insights 統(tǒng)計，在 2017 年第一季度，全球有34 家 AI 初創(chuàng)企業(yè)被收購，并購企業(yè)數(shù)是 2016年的 2 倍多，如 Facebook 收購 Ozlo, 谷歌收購 Kaggle、Halli Labs、AIMatter， 微 軟 收購 Maluuba， 蘋 果 收 購 Realface、Lattice，亞馬遜收購 Harvest.ai 等。為保持領(lǐng)先優(yōu)勢，科技巨頭對新興產(chǎn)業(yè)的投資興頭仍將有增無減。
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為中國經(jīng)濟新引擎
經(jīng)濟新常態(tài)下，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為我國實現(xiàn)經(jīng)濟穩(wěn)定增長的重要力量。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2017 年前三季度，我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長 11.3%，高于全部規(guī)模以上工業(yè) 4.6% ；新材料、高端裝備制造業(yè)利潤增長較快，同比分別增長 29.9% 和 28.1%， 高于全部規(guī)模以上工業(yè)利潤 6.1% 和 5.3% ；民用無人機、工業(yè)機器人和城市軌道交通產(chǎn)量實現(xiàn)高速增長，同比分別增長 102.8%、69.4% 和45.5%。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展同樣發(fā)揮著重要作用，如，北京戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長 14.4%，對工業(yè)增長的貢獻率高達 52.1% ；安徽省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長 21.9%，占全部工業(yè)產(chǎn)值的比重達到 24.8%。此外，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為創(chuàng)業(yè)板上市公司利潤高速增長的重要動力。據(jù)統(tǒng)計，除樂視網(wǎng)外， 418 家創(chuàng)業(yè)板戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)上市公司凈利潤同比增長 21.5%，新能源汽車領(lǐng)域企業(yè)凈利潤更是實現(xiàn) 95.4% 超高速增長，業(yè)績增幅遠超板塊整體水平。
中國在科技創(chuàng)新方面的國際地位進一步提高。一是部分通過核心領(lǐng)域技術(shù)水平繼續(xù)領(lǐng)先世界。我國在載人航天、載人深潛、超級計算、高鐵、可燃冰、頁巖氣、移動通信等領(lǐng)域，突破了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，進入世界先進行列。比如，“墨子號”成為世界第一顆空間量子科學(xué)試驗衛(wèi)星、“中國天眼”成為世界最大單口徑和最敏感的射電望遠鏡、在我國率先實現(xiàn)全球日均穩(wěn)定產(chǎn)氣超過 10000 方和連續(xù)產(chǎn)氣超一周的可燃冰開采技術(shù)、全球商業(yè)運營速度最高記錄由時速 350 公里的“復(fù)興號”創(chuàng)造等。二是以“新四大發(fā)明”為代表的創(chuàng)新產(chǎn)品和商業(yè)模式將繼續(xù)引領(lǐng)世界。中國高鐵裝備已經(jīng)遍及100 多個國家和地區(qū)，并實現(xiàn)了由產(chǎn)品、設(shè)備“走出去”向技術(shù)、標準和運營維護全產(chǎn)業(yè)鏈輸出轉(zhuǎn)變 ；阿里巴巴首個海外 eWTP 試驗區(qū)——馬來西亞數(shù)字自由貿(mào)易區(qū)全面啟用運營 ；摩拜單車已在 5 個國家超過 150 個城市投放 600 多萬輛共享單車 ；支付寶已覆蓋 70 多個國家和地區(qū)數(shù)十萬商家，微信也已在 19 個國家和地區(qū)落地，中國產(chǎn)品和中國模式將更多的走向世界。
法制政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。自 2016 年底國家發(fā)布“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃以來，國家和地方層面相繼制定出臺了一系列重要文件。在國家層面，相關(guān)部門制定了《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)業(yè)和服務(wù)指導(dǎo)目錄》（2016版）、《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》、《大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》、《“十三五”生物產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》、《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》、《“十三五”生物技術(shù)創(chuàng)新專項規(guī)劃》等文件。在地方層面，安徽省于 2017 年 7 月在國內(nèi)率先出臺了《安徽省促進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展條例》，廣東、山東、安徽、江蘇、北京、四川等多省市發(fā)布了“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，此外多地還在細分領(lǐng)域相繼出臺了一系列文件，如在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，目前已有北京、天津、山西、內(nèi)蒙、遼寧等 23 省（區(qū)、市）印發(fā)了“土十條” 省級工作方案，河北還制定了《河北省節(jié)約能源條例》。上述文件的貫徹落實，將為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造日益完善的法制政策環(huán)境。
部分領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢進一步強化
新一代信息技術(shù)、高端裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不斷提升。一是網(wǎng)購、共享經(jīng)濟、移動支付等新業(yè)態(tài)、新模式創(chuàng)新將繼續(xù)引領(lǐng)全球。以共享經(jīng)濟為例，共享單車、共享充電寶、共享雨傘，以及近日出現(xiàn)的共享洗衣服務(wù)等新業(yè)態(tài)、新模式亮點紛呈，2018 年將不斷誕生新的分享型平臺企業(yè)。二是技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用將有序推進。我國在高鐵、通信、航天裝備、核電裝備等領(lǐng)域核心技術(shù)突破已經(jīng)取得一定成績，在 2018 年，衛(wèi)星、高鐵等領(lǐng)域技術(shù)繼續(xù)引領(lǐng)全球，市場化應(yīng)用潛能將得到逐步釋放 ；在三大電信運營商和華為、中興、大唐等企業(yè)共同努力下，我國在移動通信領(lǐng)域有望從“4G 同步”向“5G 引領(lǐng)”邁進；在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等細分領(lǐng)域有望與國際保持同步。
生物醫(yī)藥、新能源汽車、新材料、新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展期。為加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，我國制訂了一系列促進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策，有效推動了產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。2018 年，綠色發(fā)展理念的深入貫徹，包括 “新醫(yī)改”、“新農(nóng)合”和藥品審評審批制度改革的全面推進，可再生能源綠色電力證書制度的執(zhí)行，“雙積分政策”及燃油車退出等政策的加快落實等，都給我國新能源、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、新能源汽車和新材料等產(chǎn)業(yè)提供了重大發(fā)展機遇。以新能源汽車為例，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計， 2017 年 1~10 月，新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長 45.7% 和 45.4% 高速增長，2018 年在有利政策環(huán)境影響下將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。
數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)將成為新的投資熱點。我國首次將數(shù)字創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)五大新支柱產(chǎn)業(yè)之一，并出臺了《推動數(shù)字文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見》。廣東、浙江、福州、四川等地已出臺推進數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施，上海、山西、河北等十余地方政府也正抓緊制定鼓勵數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策。優(yōu)越的政策環(huán)境刺激了數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域投資迅速升溫，據(jù)國家信息中心統(tǒng)計， 2017 年上半年，我國數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)投資總額達 274.7 億元，較 2016 年下半年大幅增長 84.4% ；2016 年到2017 年上半年，內(nèi)地數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)共有 859筆投資案例，投資金額高達 659.3 億元，在總體投資中的比重分別約為 20% 和 10%。
推進新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需關(guān)注的方面
產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境需進一步完善
產(chǎn)業(yè)政策的連續(xù)性仍有待加強。我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境不斷完善，但在產(chǎn)業(yè)政策落實過程中，仍存在不連續(xù)的產(chǎn)業(yè)政策對產(chǎn)業(yè)造成不利影響的現(xiàn)象。比如，在新能源汽車領(lǐng)域，工信部在 2016 年 12 月 29 日公布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（第五批）不足一個月的 2017 年 1 月 23 日，又公布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2017 年第 1批 )，徹底打亂了新能源汽車企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)節(jié)奏，在日后推進補貼退坡等政策時應(yīng)加以重視。
仍需加大對知識產(chǎn)權(quán)體系的保護力度。目前，國內(nèi)知識產(chǎn)權(quán)保護體系尚不完備，不僅影響了國內(nèi)企業(yè)對研發(fā)的投資熱情，也增加了外商在中國設(shè)立研發(fā)機構(gòu)的顧慮。
仍需加強產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。在發(fā)展的同時，其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的配套產(chǎn)品應(yīng)與時俱進。以新能源汽車為例，我國新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長，目前已成為全球新能源汽車保有量最大的國家，但是動力電池、電機、充電設(shè)施等尚未與汽車整車形成協(xié)同發(fā)展的格局。動力電池的續(xù)航能力、充電時間、安全性能等仍不能滿足新能源汽車發(fā)展需要 ；充電樁的充電功率等指標未能很好地匹配新能源汽車需求。
產(chǎn)業(yè)低端化亟需引起高度重視
關(guān)鍵材料和部件仍受制于人。我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大，已經(jīng)成為了實現(xiàn)經(jīng)濟穩(wěn)定增長的重要力量。但我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平與國際先進水平仍有較大差距，高性能集成電路、碳纖維、高性能合金材料等仍嚴重依賴進口。比如，核電、高鐵所需的大型鑄件、高溫材料性能尚不能穩(wěn)定達標，航空發(fā)動機熱端部件所需的功能涂料、高溫合金仍需進口，大飛機用碳纖維全部進口，鈦合金板、大型鋁合金板尚未實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
產(chǎn)業(yè)低端重復(fù)建設(shè)問題依然突出。雖然我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成效，但在機器人、人工智能、光伏、風(fēng)能等領(lǐng)域出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)低端惡性競爭嚴重等問題。比如， 2012 年以來，國內(nèi)機器人行業(yè)公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，公司數(shù)量由 2012 年的不足 300 家迅速增長到 2016 年的 3400 家，但是，據(jù)工信部調(diào)查，其中僅有 27 家公司在中國有生產(chǎn)基地并真正具備競爭力，所占比重僅為 8‰，其余絕大多數(shù)企業(yè)都在低端領(lǐng)域開展惡性競爭。
專利糾紛或?qū)⑷找鎳乐亍＝陙恚覈鴮＠麛?shù)量逐年增加，專利水平也逐年提高，但整體看，我國核心專利仍較少。如在人工智能領(lǐng)域，BAT 等國內(nèi)企業(yè)提交的專利數(shù)占全球申請總量的 20%，但多集中在商業(yè)場景應(yīng)用。隨著我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大和國際市場地位的提高，專利糾紛將日益增多。以華為為例， 2017 華為與 UPI 公司之間的通信標準必要專利許可糾紛被判“禁售令”、并支付 290 萬英鎊的賠償，華為與三星、蘋果、高通等公司的糾紛也此起彼伏。
行業(yè)管理水平是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障
行業(yè)統(tǒng)計監(jiān)測亟待完善。科學(xué)完善的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計監(jiān)測指標體系，有利于準確把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、為相關(guān)部門提供宏觀決策與調(diào)控提供科學(xué)依據(jù)。2017 年 6 月，國家質(zhì)檢總局、國家標準委發(fā)布了《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》（GB/T 4754-2017），并對現(xiàn)行的《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類（2012）（試行）》等派生性分類開展了修訂工作，在此基礎(chǔ)上亟需加快研究建立戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計標準、指標，用準確的統(tǒng)計數(shù)據(jù)測度產(chǎn)業(yè)總量、結(jié)構(gòu)和效益。
適應(yīng)新經(jīng)濟的管理方式仍需加強。國內(nèi)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)日新月異，但行業(yè)監(jiān)管手段、制度建設(shè)沒有跟上發(fā)展的速度。在分享經(jīng)濟領(lǐng)域，共享單車的大量涌現(xiàn)，為解決市民“最后一公里”出行問題提供了全新的解決方案，但隨著加入市場競爭者和投放車輛的增多，共享單車亂停亂放為城市管理帶來了巨大挑戰(zhàn)。北京、上海、深圳、昆明等多地制定出臺了共享單車管理辦法，國家也于今年 7 月，發(fā)布了《關(guān)于促進分享經(jīng)濟發(fā)展的指導(dǎo)意見》，為分享經(jīng)濟發(fā)展營造了公平規(guī)范的市場環(huán)境。
產(chǎn)業(yè)預(yù)警研究和風(fēng)險管控依然缺失。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)雖然兼具高風(fēng)險性的特征，但在高成長性、高回報和國家產(chǎn)業(yè)政策的刺激下，仍有大量企業(yè)涌入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，所以產(chǎn)業(yè)預(yù)警研究和風(fēng)險管控對有效引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。如在共享單車領(lǐng)域，小鳴單車、町町單車、悟空單車、3Vbike、卡拉單車、小藍單車和酷奇單車等一大批企業(yè)在不到一年內(nèi)相繼倒閉，隨之而來的是押金兌付危機，亟需監(jiān)管部門制定押金管理、確保押金安全相關(guān)規(guī)定，避免可能出現(xiàn)的市場風(fēng)險。
推進新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)采取的對策建議
有序推進產(chǎn)業(yè)政策體系建設(shè)
產(chǎn)業(yè)政策是引導(dǎo)、促進和保障戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的重要手段。為進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策作用，需重點做好以下幾點 ：首先是制定完善的產(chǎn)業(yè)政策體系。重視頂層設(shè)計，根據(jù)產(chǎn)業(yè)起步階段、推廣階段和市場應(yīng)用階段等不同發(fā)展階段，從國家層面進一步完善戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政策體系。其次是加強現(xiàn)有政策的貫徹落實。要加快落實已制定出臺的產(chǎn)業(yè)政策，為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)營造良好發(fā)展環(huán)境，進一步發(fā)揮其在促進經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用。最后是確保產(chǎn)業(yè)政策的連續(xù)性。產(chǎn)業(yè)政策對產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了積極促進作用，但我國頻繁政策變動會導(dǎo)致企業(yè)無所適從，應(yīng)盡量確保政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
集中突破關(guān)鍵技術(shù)
核心技術(shù)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的靈魂。近年來，我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已在部分領(lǐng)域取得了顯著成績，形成了一批具有世界影響力的核心技術(shù)成果。下一步，接下來要集中突破制約產(chǎn)業(yè)，進一步發(fā)展壯大的關(guān)鍵材料和核心部件。一是通過加大資金支持力度。進一步發(fā)揮財政資金的牽引作用，并積極鼓勵金融機構(gòu)加大對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的支持力度。二是鼓勵產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合。充分發(fā)揮政府引導(dǎo)作用，著力突破產(chǎn)、學(xué)、研、用各自為政的壁壘，加快形成以企業(yè)為主體的產(chǎn)、學(xué)、研、用機制，加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。三是完善創(chuàng)新環(huán)境。建立健全容錯試錯機制，營造較為寬松創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境，激發(fā)創(chuàng)新精神、工匠精神和企業(yè)家精神。
著力優(yōu)化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)空間布局
近年來戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在實現(xiàn)快速規(guī)模擴展發(fā)展的同時，區(qū)域布局不合理現(xiàn)象日益凸顯。在新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，應(yīng)注重從全局角度引導(dǎo)新興產(chǎn)業(yè)合理布局。通過加強宏觀調(diào)控。政府要強調(diào)重大發(fā)展需求和重大技術(shù)創(chuàng)新的有機統(tǒng)一，加快制定戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃、做好監(jiān)督、杜絕盲目投資行為和低水平重復(fù)建設(shè) ；體現(xiàn)區(qū)域特色發(fā)展，各地在發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)時，要選擇在本地區(qū)最有基礎(chǔ)、最具優(yōu)勢條件、能夠取得率先突破的細分產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展，形成具有區(qū)域特色的產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展；鼓勵開展區(qū)域合作。以價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶，通過開展上下游配套合作，打造區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，避免區(qū)域產(chǎn)業(yè)趨同化空間布局。
加快推進新技術(shù)新產(chǎn)品新模式的推廣應(yīng)用
我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在部分領(lǐng)域取得了顯著成績，具有世界影響力的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式不斷涌現(xiàn)，國際地位不斷提高。接下來應(yīng)著重加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。首先加強科技研發(fā)與市場需求的緊密結(jié)合。發(fā)揮現(xiàn)有新產(chǎn)品新模式優(yōu)勢，選擇附加值高、帶動性強、在未來能夠形成龐大產(chǎn)業(yè)規(guī)模和應(yīng)用市場進行重點發(fā)展。接下來加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展格局。重點選擇擁有核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)的新興產(chǎn)業(yè)鏈條，以主導(dǎo)產(chǎn)品為基點，延伸和拓展產(chǎn)業(yè)鏈的廣度和深度。并且鼓勵支持企業(yè)發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢，加快以“新四大發(fā)明”為主的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式的“走出去”，進一步提高我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)國際地位和水平。
重點提升行業(yè)管理水平
經(jīng)過近幾年的發(fā)展，我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對行業(yè)管理提出了新要求。下一步以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需要，重點在于完善以下幾點 ：一是加強產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計工作。要充分運用現(xiàn)代信息技術(shù)，不斷健全完善戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計調(diào)查與核算制度，加快相關(guān)標準、指標的研究建立，用產(chǎn)業(yè)總量、結(jié)構(gòu)、效益等統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。二是做好產(chǎn)業(yè)預(yù)研預(yù)判。在產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計的基礎(chǔ)上，做好產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析，著力做好戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)預(yù)研預(yù)判，在產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)問題之前及時采取有效措施。三是加強對“四新”經(jīng)濟的監(jiān)管。如近日出現(xiàn)的共享單車倒閉潮，不僅影響了共享單車行業(yè)的健康發(fā)展，用戶還面臨無法辦理押金退款的尷尬境地。為避免類似事件發(fā)生，國家亟需加強對相關(guān)行業(yè)的監(jiān)督與管理。
