貴州省政府近日批復了《貴州省通用機場布局規(guī)劃（2016-2030年）》，將投資約210億元加快全省通用航空規(guī)劃建設，力爭到2030年實現(xiàn)全省“通用航空縣縣通”。

 

        該規(guī)劃提出，到2030年，貴州省通用機場體系將按照“17、17、54”骨干格局，即17個運輸機場兼顧通用航空功能、17個Ａ１級通用機場、54個Ａ２級通用機場組成的骨干網絡，及一批Ａ３級通用機場為基礎節(jié)點綜合構成。

 

        屆時，貴州省將實現(xiàn)“通用航空縣縣通”，構建以省會貴陽為中心的全省1小時空中交通圈、以各市（州）首府為中心的全市（州）半小時空中交通圈以及以縣城為中心至縣域重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘空中交通圈。

 

        根據規(guī)劃要求，貴州省近期一是加快完善運輸機場通用航空功能，另外，將加快推進有投資意愿的通用機場的建設，包括重點推進安順黃果樹機場通用航空基地建設，改擴建黎平、荔波等機場增加通用航空功能設施。同時推進六盤水市盤州市（上平川）、畢節(jié)市大方縣（百里杜鵑）等Ａ１級通用機場，以及湄潭縣、黔西縣、貞豐縣等Ａ２級通用機場。

 

        據介紹，繼“縣縣通高速”、“市市有民用機場”后，貴州省當前正在加緊現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設，通用航空是其重要組成部分。通過推進全省通用航空建設，貴州將加快構建快捷空中交通圈，進一步完善全省現(xiàn)代綜合交通運輸網絡體系。