沿江港口是揚州對外貿(mào)易的重要出口，更是推進(jìn)跨江融合發(fā)展、承接上海自貿(mào)區(qū)輻射的前沿陣地。揚州市港口管理局局長周林介紹說，為加快揚州港口發(fā)展，促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)集聚，揚州市專門出臺《關(guān)于加快揚州港“億噸大港、百萬標(biāo)箱”建設(shè)的實施意見》，提出要加強規(guī)劃引領(lǐng)，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目標(biāo)到2020年，揚州港貨物吞吐量達(dá)1.5億噸，集裝箱吞吐量達(dá)120萬標(biāo)箱，將揚州港建設(shè)成為區(qū)域性重要港口。

據(jù)悉，揚州市依靠長江拉動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，該市的沿江gdp占全市g(shù)dp的80%左右。采訪中周林給人印象最深的一句話就是：“如果光建個碼頭，沒有產(chǎn)業(yè)支撐，要碼頭干什么用？”因此，為了更好地發(fā)展沿江經(jīng)濟(jì)，揚州變“招商引資”為“選商引資”。“如果引進(jìn)的產(chǎn)業(yè)對拉動經(jīng)濟(jì)起不到作用，那么我們寧可將這塊腹地空著，耐心等待好的產(chǎn)業(yè)進(jìn)來。”周林說。這一觀點也得到了上海組合港管理委員會辦公室協(xié)調(diào)處處長賈益群的認(rèn)同，他表示，港口要為后方產(chǎn)業(yè)服務(wù)，只有好的產(chǎn)業(yè)，才能充分發(fā)揮岸線的作用。

雖然揚州港發(fā)展的是沿江經(jīng)濟(jì)，但是對于湖州內(nèi)河臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展同樣有著借鑒意義。“湖州雖然不沿江，但是通江達(dá)海，長江經(jīng)濟(jì)帶國家戰(zhàn)略的提出，給湖州臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來機遇。”發(fā)展規(guī)劃研究院副院長潘鉅利分析說，目前湖州港口集約化程度低，臨港產(chǎn)業(yè)層次低、規(guī)模小，臨港經(jīng)濟(jì)信息化管理水平低，以及臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局和水運管理體系上存在的問題，都需要我們加強水運經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)。