“加快企業轉型升級，最關鍵的是要實現經濟效益、社會效益、生態效益的協調統一。這也是天能集團連續四屆承辦中國新能源電動車高層聚智峰會的初衷。”天能集團董事長張天任在此次峰會致辭中如是表示，“經過28年的努力，天能從一個年產值不足10萬、職工不足30人的村辦小廠發展成為年銷售收入超500億元、職工20000人的現代化大型集團公司，并使之發展成為如今國內最大的綠色新能源動力電池企業，這與我們一貫堅持的‘責任為魂，創新共贏’的核心價值觀是密不可分的”。
據悉，本次峰會期間，天能集團向利益相關方和社會公開發布了2013年度社會責任報告，總結了自身發展與社會和諧共贏的有益實踐，大力倡導中國電池行業健康有序發展，由此贏得了業界的盛贊。
綠色能源，驅動世界：打造世界級綠色動力能源企業
10月18日，在浙江長興天能循環經濟產業園，記者參觀了廢舊電池回收車間。體積龐大的廢舊電池回收流水線格外引人注目，然而，偌大的車間卻只有三五個工人。入庫、破碎、水力分選、脫硫、壓濾、結晶、熔煉、精煉、合金······10多個復雜精密的環節，全部由機器設備操作，整個過程全自動化。
天能動力國際有限公司副總裁王志坤告訴記者，廢舊電池回收項目引進了世界最先進的意大利博納帝全自動破碎、水力分選工藝技術設備，在其基礎上，天能技術人員進行了創新。“天能的這套廢舊電池回收設備徹底改變了傳統的蓄電池拆解造成的污染及繁重的體力勞動，而且金屬回收率高達99%以上，廢水循環利用達到100%，可以說完全實現利了‘零排放’。”王志坤說。
據了解，天能循環經濟產業園是天能集團堅持以“綠色能源，驅動世界”為使命，在綠色、低碳發展、可持續發展理念指導下，提升產業優化升級力度的“大手筆”。
2009年以來，天能先后在浙江長興、河南濮陽等地建設循環經濟產業園，打造鉛蓄電池生產、回收利用的純綠色閉環系統。2012年，天能長興循環經濟產業園投入試產，同年被認定為第三批浙江省工業循環經濟示范企業。廢舊電池回收利用是該循環經濟產業園的兩大項目之一，目前已發展成無害化年回收處理15萬噸廢鉛酸蓄電池的規模。
張天任表示，當前國家把新能源行業作為一個新的經濟增長引擎，努力促進經濟發展和生態建設的和諧共贏。作為中國最優秀的電動車用蓄電池專業生產企業，天能集團責無旁貸地肩負起時代賦予的重任，以“節能環保的標桿、循環經濟的引擎、綠色能源的翹楚”為定位，努力加快形成集綠色能源開發與資源回收、循環利用于一體的產業結構、生產方式和發展模式。
據悉，近5年來，天能不斷加大投入環保技術研發與應用，累計投入技術改造資金10多億元，其中2億多元用于環保設備技術改造和工藝革新，淘汰落后的工藝技術和產能，將“三廢”消滅在工藝過程之中，從源頭上實現“零排放”、“零污染”。
正是以“綠色能源，驅動世界”為使命，天能集團確立了“成為全球綠色新能源解決方案領域領導者”的戰略目標，專注綠色能源，天能集團已發展成為國內電動車環保動力電池領軍企業，并向打造世界級綠色動力能源企業的夢想漸行漸近。
在第四屆中國新能源電動車產業聚智峰會期間，天能集團一連串的創新能力展示吸引了行業人士的關注。
10月16日，天能集團舉辦新能源動力電池新技術發布會，發布了高倍率鉛炭超級電池、石墨烯錳基鋰動力電池、電動車長壽命云電池等三項新技術。張天任在發布會上表示，電池是電動汽車的心臟，是電動汽車的能量之源、力量之本。天能集團作為中國新能源電池的龍頭企業、中國電動汽車電池行業的領導者，有責任、有能力、有義務為電動汽車打造動力持久、性能穩定、安全環保的新型動力電池。
旋即，天能公司公布了今年新獲得的粒徑可控的納米FePO4的制備方法、利用水熱輔助微乳液法制備納米LiFePO4、鋰鎳鈷錳釩氧電極材料的制備方法三件鋰電池技術國家發明專利。這些新技術和新專利對改善動力電池的性能具有重要意義。
與此同時，天能能源科技公司舉行了新能源項目投產慶典儀式。據介紹，該項目采用國際、國內一流的自動化生產設備和技術，主要生產18650號圓柱型鋰離子電池，用于電動自行車、電動汽車、3C領域及特殊用途的動力型鋰離子電池。
這一連串的“肌肉展示”向世界證明了天能集團作為電動車電池領軍企業源源不斷的技術創新實力，無怪乎有參加發布會的同行驚嘆，在座所有電池企業的研發能力加起來都比不上天能一家。
實際上，作為科技型企業，天能集團的創新能力是經過長時間鍛造完成的。據張天任介紹，天能集團發展至今，已積累了28年的動力電池生產及研發的經驗，一直占據行業領先技術，擁有國家級企業技術中心、院士專家工作站、博士后科研工作站和省級企業研究院等科研平臺及研發人員近800人，先后成功研發電動汽車磷酸鐵鋰電池、稀土硅膠電池，被上百家電動汽車廠家廣泛使用，成為行業第一家國家技術創新示范企業。
除了掌握創新這一利器，天能集團還以開放的心態，加強同科研院所、行業兄弟單位的合作，創造共享價值，實現共贏。
秉持合作共贏的價值觀，2013年11月8日，天能牽頭發起的新型電池產業技術創新戰略聯盟成立，聯盟由長興綠色動力科技有限公司技術創新服務平臺、浙大、哈工大、電動車廠和蓄電池企業等41家企事業單位和科研院所組成，張天任當選聯盟首任理事長。
張天任認為，創新轉型、包融合作、互利共贏，是當前電動車企業走出困境的必由之路，也是未來電動車產業更好發展的重要保障。“創新共贏也是天能行穩致遠的根本保證，天能將不斷加強與政府、金融機構、上下游企業伙伴等利益相關方的合作，積極發揮公司在新能源電池開發方面的優勢，實現資源、優勢互補和共同可持續發展。”張天任說。
責任為魂：能力越大，責任越大
天能集團推動行業進步的拳拳之心讓中國自行車協會理事長馬中超贊嘆不已：“天能集團此次承辦行業峰會，讓我們看到了一個企業對產業發展的信心和擔當。如果我們的企業都能像天能集團一樣，中國新能源電動車產業未來一定會更加輝煌。”
其實，天能集團不僅承擔著促進行業繁榮發展的責任，而且在28年的發展歷程中天能不斷滿足客戶、員工、股東、合作伙伴、政府、社區、環境等利益相關方訴求。自創業以來，天能集團始終堅持“對員工負責、對企業負責、對社會負責”作為企業宗旨，在發展中注重科技創新與管理創新的有機結合，追求經濟、社會、環境的協調共贏。
“能力越大，責任越大。” 張天任對企業的社會責任觀如是表示。 “責任為魂”， 在他眼中，責任意識就是企業發展的靈魂。
10月17日，天能集團召開了“2013年度社會責任報告新聞發布會”，這是天能集團首次向利益相關方和社會公開發布社會責任報告。該報告就社會責任管理，責任專題，專注綠色能源、創造共享價值，踐行安全環保、共建生態文明，致力社會和諧、共筑美好家園，責任展望等方面展示了天能集團2013年社會責任的承諾和績效。
該報告發布會期間，天能集團對社會責任建設做出鄭重承諾，實施環保建設“十個一”工程、QEHS管理、全面社會責任管理。同時，天能集團在浙江率先聘請了社會責任監督員，監督員來自客戶、員工、社區、政府、媒體、行業社團、社會責任第三方機構等。
近年來，天能集團在迅猛發展的同時，不斷完善社會責任管理體系，將履行社會責任的要求全面融入公司使命、戰略、運營和文化中，將社會責任理念與公司的決策流程相融合，形成了較為健全的社會責任治理機制。
在10月18日天能集團企業文化中心總監張旭東主持的“天能責任發展研討會”上，中國標準化研究院副總工程師陳元橋認為，天能集團實行目標化管理是非常踏實的。企業以EHS(EHS是環境Environment、職業健康Health、安全Safety的縮寫)管理為抓手，結合行業的發展，切實履行自身社會責任建設。這不僅在天能集團所屬各子公司和項目(基地)都已建立了EHS管理體系，而且將EHS一體化管理理念融入到企業的供應鏈管理中，并推進供應商及分包商開展EHS管理工作。“天能的社會責任成就了企業的可持續發展，確實為我們浙江企業界履行社會責任導出了一個方向，走出了一條路子，作出了一個范例。”浙江省企業聯合會黨總支書記周一民如是表示。
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