海洋之心　(心系民生)

    珠海近日出臺高端裝備制造業產業發展規劃等規劃，提出重點培育“藍、綠、紅”裝備制造業產業，“藍色”即發展與藍海、藍天相關的海洋工程裝備、航空航天、游艇等產業。(見12月19日南都珠海讀本)

    珠中江有著天然良好的親密合作基礎，但同時也有資源和發展“同質化”現象，尤其在濱海旅游資源的高度重合，都可以打造郵輪游艇基地、海上運動、海岸觀光等休閑度假勝地，必然帶來旅游市場的激烈競爭。

    雖然珠中江三地在發展游艇產業上各有優勢，都取得了某些方面的領先，但游艇產業的制度束縛、公共碼頭等配套缺失等，讓游艇依然是少數富人的玩具，市場不大，企業競爭壓力大。而這些難題不僅僅是一個城市要面對的，需要更多的合作去面對和解決，大家抱團開拓市場，也可以合力解決游艇產業發展面臨的問題。

    在珠中江區域發展一體化的大背景下，產業在經歷了拼資源、拼速度、拼汗水的傳統發展模式后，城市在經歷了硬件競爭、政策競爭、城市競爭后，已進入了區域產業合作時代。如果都利用相似的資源各干各的，盡早會陷入惡性競爭的旋渦。建立三地游艇產業的合作機制，加強交流和溝通，所取得的成效肯定要比單兵作戰要好得多。

    解決問題的關鍵是創新區域合作機制，鼓勵各方有實力的企業以資本、品牌、科技為紐帶建立跨區域企業集團，聯合開發優勢資源，培育品牌企業，推動總部經濟和下游產業轉移的發展。另一方面，要進一步加大協作力度，特別是在資源共享、服務平臺整合、市場開拓、人才交流等方面，聯手開展深層次區域合作。