■?以西部陸海新通道建設(shè)為契機(jī)，向南、向北構(gòu)建銜接“一帶一路”的南北物流發(fā)展主軸
■?以廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)為契機(jī)，向東、向西打造支撐西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、溝通東中西產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和資源要素流動(dòng)的東西邊江聯(lián)動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)帶
近日，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)印發(fā)了《廣西物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，推動(dòng)廣西打造成為國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)樞紐。
《規(guī)劃》明確提出，推動(dòng)形成區(qū)內(nèi)“雙核牽引、南北支撐、東西聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)協(xié)同”的物流空間布局：南寧打造面向東盟的國(guó)際物流樞紐，北部灣國(guó)際門戶港打造服務(wù)“一帶一路”的國(guó)際樞紐海港。以西部陸海新通道建設(shè)為契機(jī)，向南依托南寧、欽州、北海、防城港，向北依托柳州、桂林、來(lái)賓和河池，對(duì)接湘桂、黔桂通道，構(gòu)建銜接“一帶一路”的南北物流發(fā)展主軸;以廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)為契機(jī)，向東依托貴港、玉林、梧州、賀州，對(duì)接粵港澳大灣區(qū)，向西依托防城港(東興)、崇左(憑祥)、百色等城市，對(duì)接桂滇、黔桂物流通道與東南亞國(guó)家，打造支撐西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、溝通東中西產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和資源要素流動(dòng)的東西邊江聯(lián)動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)帶。考慮廣西沿江、沿海、沿邊的特殊區(qū)情，在全區(qū)范圍內(nèi)打造若干個(gè)縣級(jí)節(jié)點(diǎn)協(xié)同發(fā)展。
《規(guī)劃》指出，建設(shè)西部陸海新通道，構(gòu)建“三向拓展”國(guó)際物流大通道，推動(dòng)構(gòu)建向南經(jīng)北部灣港及憑祥、東興等沿邊口岸至東南亞，向北連通我國(guó)成渝、西北地區(qū)經(jīng)中亞至歐洲，向東連通粵港澳大灣區(qū)經(jīng)我國(guó)華南、華東地區(qū)至日韓的陸海國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)主通道，加強(qiáng)與RCEP其他成員國(guó)和歐洲國(guó)家合作交流，提升廣西在國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作和消費(fèi)互動(dòng)中的作用。
