文章以廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目為例，探討了當(dāng)代濱海工業(yè)用地規(guī)劃與設(shè)計(jì)的相關(guān)問(wèn)題。通過(guò)對(duì)濱海工業(yè)用地的含義及特點(diǎn)的分析，總結(jié)了濱海工業(yè)用地規(guī)劃與設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。在此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析了廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目的背景、目標(biāo)，并從科學(xué)的角度分析了廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目的規(guī)劃方案。

一、濱海工業(yè)用地概述

1.1?濱海工業(yè)用地的含義和特點(diǎn)

濱海工業(yè)用地指的是沿海或近海地區(qū)的工業(yè)用地，具有便利的海洋運(yùn)輸條件和良好的港口設(shè)施。其特點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下４個(gè)方面：①地理位置特殊。濱海工業(yè)用地通常位于沿海或近海地區(qū)，具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)。這些地區(qū)通常也是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密集的區(qū)域，因此需要考慮與周邊城市或地區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展。②交通條件便利。濱海工業(yè)用地需要有良好的交通條件，包括海運(yùn)、陸運(yùn)和空運(yùn)等。海運(yùn)是最主要的運(yùn)輸方式，因此需要考慮港口的規(guī)模和設(shè)施，以及船舶的進(jìn)出港條件。陸運(yùn)和空運(yùn)也是重要的運(yùn)輸方式，需要有良好的道路和航空設(shè)施。③產(chǎn)業(yè)需求多樣。濱海工業(yè)用地需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)需求和市場(chǎng)需求進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)。不同的產(chǎn)業(yè)對(duì)用地有不同的要求，如面積、設(shè)施、環(huán)保等，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮。④環(huán)保要求嚴(yán)格。濱海工業(yè)用地要符合環(huán)保要求，盡可能地減少對(duì)海洋環(huán)境和周邊生態(tài)的影響。這需要考慮用地內(nèi)的生產(chǎn)工藝、污染物排放、廢棄物處理等方面的問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行治理。總之，在規(guī)劃和設(shè)計(jì)濱海工業(yè)用地時(shí)，相關(guān)工作人員需要充分考慮這些特點(diǎn)，以科學(xué)合理地利用土地資源，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1.2?濱海工業(yè)用地規(guī)劃與設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題和挑戰(zhàn)

濱海工業(yè)用地規(guī)劃與設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題和挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在以下5個(gè)方面：①土地資源稀缺。濱海地區(qū)土地資源相對(duì)稀缺，如何合理有效地利用土地資源成為濱海工業(yè)用地規(guī)劃與設(shè)計(jì)考慮的首要問(wèn)題。②環(huán)境污染問(wèn)題。濱海工業(yè)用地的開(kāi)發(fā)和利用可能會(huì)對(duì)海洋環(huán)境和周邊生態(tài)產(chǎn)生負(fù)面影響，如何減少環(huán)境污染和生態(tài)破壞成為濱海工業(yè)用地規(guī)劃與設(shè)計(jì)的重要挑戰(zhàn)。③交通壓力問(wèn)題。濱海工業(yè)用地通常需要依賴海運(yùn)，而港口的規(guī)模和設(shè)施有限，如何緩解交通壓力成為濱海工業(yè)用地規(guī)劃與設(shè)計(jì)的重要問(wèn)題。④產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一。一些濱海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對(duì)單一，如何推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和多元化發(fā)展，成為濱海工業(yè)用地規(guī)劃與設(shè)計(jì)的重要挑戰(zhàn)。⑤城市協(xié)調(diào)發(fā)展問(wèn)題。濱海工業(yè)用地通常位于城市周邊或城市之間，如何與周邊城市協(xié)調(diào)發(fā)展成為濱海工業(yè)用地規(guī)劃與設(shè)計(jì)的重要問(wèn)題。

針對(duì)以上問(wèn)題和挑戰(zhàn)，需要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決。例如，合理規(guī)劃和利用土地資源，注重環(huán)保和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和多元化發(fā)展，以及與周邊城市協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃等。同時(shí)，需要注重對(duì)創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展和人文關(guān)懷等理念的應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)濱海工業(yè)用地的科學(xué)合理規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

二、項(xiàng)目概況

2.1?廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目的背景和意義

廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目位于福建省廈門(mén)市翔安區(qū)，總用地面積約為9.93hm2。該項(xiàng)目是廈門(mén)市重點(diǎn)發(fā)展的航空產(chǎn)業(yè)基地，旨在吸引國(guó)內(nèi)外航空企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)入駐，推動(dòng)廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.1.1?項(xiàng)目背景

廈門(mén)是中國(guó)民航總局確定的全國(guó)首批航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)城市之一，已有多家國(guó)內(nèi)外知名航空企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)入駐該市。此外，隨著全球航空市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和中國(guó)民航的快速發(fā)展，航空產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求也在不斷增加。因此，為了滿足市場(chǎng)需求，推動(dòng)廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，廈門(mén)市決定啟動(dòng)廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目。

2.1.2?項(xiàng)目意義

（1）促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)將為廈門(mén)市帶來(lái)大量的投資和就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

（2）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)：該項(xiàng)目將吸引國(guó)內(nèi)外航空企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)入駐，促進(jìn)廈門(mén)市航空產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和發(fā)展。

（3）增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力：該項(xiàng)目將提升廈門(mén)市航空產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為廈門(mén)市打造“航空城”增添新動(dòng)力。

（4）推動(dòng)城市協(xié)調(diào)發(fā)展：該項(xiàng)目位于廈門(mén)市翔安區(qū)，將與周邊城市協(xié)調(diào)發(fā)展，推動(dòng)廈門(mén)市整體城市水平的提升。

2.2?項(xiàng)目的用地條件

廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目位于福建省廈門(mén)市翔安區(qū)蓮河片區(qū)，項(xiàng)目總投資8.67億元，總建筑面積約為22萬(wàn)m2，由定制化及通用廠房區(qū)、生活配套區(qū)和辦公區(qū)三部分組成。其地理位置優(yōu)越，距離廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅10km，交通便利。項(xiàng)目總用地面積約為9.93hm2（見(jiàn)圖1）。此項(xiàng)目屬于濱海工業(yè)用地，符合廈門(mén)市產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和用地政策。

2.3?項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)方向和發(fā)展目標(biāo)

廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)方向主要聚焦航空產(chǎn)業(yè)，包括飛機(jī)維修、零部件制造、航空物流、航空培訓(xùn)等領(lǐng)域。此外，該項(xiàng)目還將積極引進(jìn)航空新材料、航空電子等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)廈門(mén)市航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。其發(fā)展目標(biāo)是打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，成為廈門(mén)市航空產(chǎn)業(yè)的重要基地和創(chuàng)新平臺(tái)。首先，該項(xiàng)目將吸引國(guó)內(nèi)外航空企業(yè)的研發(fā)機(jī)構(gòu)入駐，以此來(lái)推動(dòng)廈門(mén)市航空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，還能有效促進(jìn)廈門(mén)市航空產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，提升廈門(mén)市航空產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。其次，該項(xiàng)目打造完善航空產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)系統(tǒng)，為廈門(mén)市航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供全方位的支持與服務(wù)。最后，推動(dòng)廈門(mén)市與國(guó)內(nèi)外航空產(chǎn)業(yè)的交流與合作，促進(jìn)廈門(mén)市航空產(chǎn)業(yè)向國(guó)際化發(fā)展，為廈門(mén)市打造“航空城”增添新動(dòng)力。

三、規(guī)劃方案

3.1?項(xiàng)目的用地布局和功能分區(qū)

本文以廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目為例，其總用地面積約為9.93hm2。用地布局充分考慮了產(chǎn)業(yè)需求和環(huán)保要求，將不同功能的區(qū)域合理分布，以滿足不同企業(yè)的需求。在其功能分區(qū)規(guī)劃上，總共劃分為三個(gè)功能區(qū)域，分別為180000m2 的定制化及通用廠房區(qū)、30000m2的生活配套區(qū)和10000m2的辦公區(qū)（見(jiàn)圖2）。首先是定制化及通用廠房區(qū)。該區(qū)域主要用于滿足航空企業(yè)的生產(chǎn)需求，提供定制化和通用的廠房設(shè)施。廠房設(shè)施將根據(jù)不同企業(yè)的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)，以滿足不同的生產(chǎn)工藝和設(shè)備要求。其次是生活配套區(qū)。該區(qū)域主要用于滿足航空企業(yè)員工的生活需求，提供宿舍、食堂、休閑娛樂(lè)等設(shè)施。生活配套區(qū)的建設(shè)將充分考慮員工的生活習(xí)慣和需求，提供舒適、便捷的生活環(huán)境。最后是辦公區(qū)。該區(qū)域主要用于滿足航空企業(yè)的辦公需求，提供辦公樓、會(huì)議中心等設(shè)施。辦公區(qū)的建設(shè)將充分考慮企業(yè)的辦公需求和管理要求，提供高效、便捷的辦公環(huán)境。

3.2?項(xiàng)目的交通組織和物流設(shè)計(jì)

廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目的交通組織和物流設(shè)計(jì)充分考慮了產(chǎn)業(yè)需求和環(huán)保要求，合理規(guī)劃道路，建設(shè)專門(mén)的貨物裝卸區(qū)和停車(chē)場(chǎng)，積極引進(jìn)公共交通資源，采用智能化交通管理系統(tǒng)，包括智能交通信號(hào)燈、電子警察等，以提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩院托剩瑸閺B門(mén)市航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力支撐。在物流設(shè)計(jì)方面，廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目將建設(shè)專門(mén)的貨物裝卸區(qū)和停車(chē)場(chǎng)，以滿足企業(yè)的貨物裝卸和停車(chē)需求。物流設(shè)計(jì)將充分考慮貨物的種類、數(shù)量和運(yùn)輸方式，合理規(guī)劃貨物裝卸區(qū)和停車(chē)場(chǎng)的規(guī)模及布局，確保物流運(yùn)輸順暢、高效和安全。

3.3?工業(yè)區(qū)的景觀和生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)

工業(yè)區(qū)的景觀和生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)是濱海工業(yè)用地規(guī)劃與設(shè)計(jì)中非常重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)，這不僅關(guān)系工業(yè)區(qū)的整體形象和品質(zhì)，更關(guān)系工業(yè)區(qū)與周邊環(huán)境的和諧共生。

3.3.1?工業(yè)區(qū)的景觀設(shè)計(jì)

（1）充分利用海濱資源

工業(yè)區(qū)的景觀設(shè)計(jì)要充分利用海濱資源，將海濱景觀與工業(yè)區(qū)相互融合，形成獨(dú)特的景觀特色。例如，設(shè)置觀海平臺(tái)、海濱綠化帶等，讓員工可以欣賞到美麗的海景，同時(shí)也為工業(yè)區(qū)的景觀增色不少。

（2）打造綠色生態(tài)空間

廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目注重綠色生態(tài)空間的建設(shè)，通過(guò)設(shè)置綠化帶、公園、休息區(qū)等，營(yíng)造一個(gè)宜人的工作環(huán)境和生活環(huán)境。例如，在工業(yè)區(qū)周邊設(shè)置大片的綠地和公園，不僅可以美化環(huán)境，還能為員工提供休息和放松的場(chǎng)所，提高工作效率和員工的滿意度。

（3）建筑與景觀的融合

廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目的建筑風(fēng)格和色彩與景觀相融合，使工業(yè)區(qū)的整體形象更加美觀和統(tǒng)一。例如，建筑物的設(shè)計(jì)采用了簡(jiǎn)約現(xiàn)代的風(fēng)格，以白色和灰色為主調(diào)，與周邊的草坪、鮮花等綠化形成鮮明的對(duì)比，使整個(gè)工業(yè)區(qū)的景觀更加豐富多樣（見(jiàn)圖3）。

3.3.2?工業(yè)區(qū)的生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)

（1）環(huán)保材料的選擇

在工業(yè)區(qū)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中，需要優(yōu)先選擇環(huán)保、低污染的材料和設(shè)備，以減少對(duì)環(huán)境的影響。例如，在污水處理方面，采用了先進(jìn)的污水處理設(shè)備，確保廢水得到有效處理。

（2）能源的有效利用

廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目注重能源的有效利用，采用了多種節(jié)能技術(shù)和設(shè)備，以降低能源消耗。例如，在屋頂設(shè)置太陽(yáng)能光伏板，對(duì)于減少能源成本、減少環(huán)境影響、提高能源獨(dú)立性和增加房產(chǎn)價(jià)值都具有積極的作用；在照明方面，采用了LED等低能耗的燈具，并合理規(guī)劃照明區(qū)域和時(shí)間，避免能源浪費(fèi)。

（3）綠化帶的作用

在工業(yè)區(qū)的周邊可以設(shè)置大量的綠化帶，不僅可以美化環(huán)境，還能夠吸收空氣中的有害物質(zhì)，降低噪聲污染，提高員工的工作和生活環(huán)境質(zhì)量。

（4）濱海環(huán)境的保護(hù)

廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)需注意對(duì)濱海環(huán)境的保護(hù)，采取合理的措施減少對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的破壞。例如，合理規(guī)劃工業(yè)區(qū)的布局，盡量減少對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的破壞；加強(qiáng)廢水處理和排放控制，以減少對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的污染。

廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目在濱海工業(yè)用地規(guī)劃與設(shè)計(jì)中，注重對(duì)工業(yè)區(qū)的景觀設(shè)計(jì)和生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)的綜合考慮。通過(guò)充分利用海濱資源、打造綠色生態(tài)空間、建筑與景觀的融合等多種手段，營(yíng)造一個(gè)美麗、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的工業(yè)區(qū)；同時(shí)，注重環(huán)保材料的選擇、能源的有效利用、綠化帶的作用等，減少對(duì)環(huán)境的影響。這些舉措旨在創(chuàng)造一個(gè)與自然和諧共生、可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)。（作者：郭歆）