根據(jù)《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補(bǔ)助管理暫行辦法》，2017年-2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年的基礎(chǔ)上下調(diào)20%。這意味著，從明年開始，想要購買新能源車的消費(fèi)者，購車成本將會(huì)明顯上升。

 

        受不限行和不限購等因素影響，本市新能源車的銷售情況逐年看好，部分市民逐漸接受了每天回家充電的電動(dòng)汽車。“以奇瑞eQ為例，去年國補(bǔ)、地補(bǔ)共補(bǔ)貼9萬元，今年共補(bǔ)貼6.3萬元，明年減20%的話，補(bǔ)貼將再少1萬元。”據(jù)新能源汽車的銷售人員介紹，新能源車的補(bǔ)貼一年比一年少，明年補(bǔ)貼再次下調(diào)后，經(jīng)銷商可能會(huì)承擔(dān)一部分，但一輛車最多也就承擔(dān)5000元。對(duì)于消費(fèi)者來說，屆時(shí)購車成本將明顯上升。受此影響，近期新能源車銷量猛增。“上個(gè)月，我們店的銷量提升了50%左右，預(yù)計(jì)這撥行情會(huì)持續(xù)到年底。”該銷售人員說。

 

        根據(jù)國家相關(guān)政策，2016年－2020年，新能源車國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將逐步下調(diào)。其中，2017年-2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年的基礎(chǔ)上下調(diào)20%，2019年-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年的基礎(chǔ)上下調(diào)40%。本市地方財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照國家財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)執(zhí)行，同樣實(shí)行退坡機(jī)制。為進(jìn)一步拉動(dòng)新能源車銷量，日前，央行、銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布新《汽車貸款管理辦法》，其中規(guī)定購買新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，是所有車輛貸款比例最高的。

 

        據(jù)悉，2016年-2020年本市預(yù)計(jì)推廣新能源汽車16萬輛，其中新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于35%，環(huán)衛(wèi)車新增與更新車輛中新能源車輛比例不低于30%，政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)用車1000輛，企業(yè)用新能源客車2500輛，租賃模式推廣6000輛，企業(yè)及私人新能源乘用車14萬輛。到 2020年，本市預(yù)計(jì)新能源汽車推廣總量將超過17萬輛。

 

        此外，近日公安部在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，決定在全國范圍內(nèi)逐步推廣應(yīng)用新能源汽車專用號(hào)牌。2018年上半年，全國所有城市將全面啟用新號(hào)牌，屆時(shí)，本市的新能源車都將擁有屬于自己的“身份證”。