低空經(jīng)濟作為國家發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要賽道之一，正以顛覆性的力量重構(gòu)低空領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)格局，推動中國經(jīng)濟向“陸海空天”一體化方向躍升。可以預(yù)見的是，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于優(yōu)化完善地方政府專項債券管理機制的意見》（國辦發(fā)〔2024〕52號），專項債申報領(lǐng)域采取“負面清單”方式管理，意味著除負面清單設(shè)計的領(lǐng)域外，其他領(lǐng)域均可申報專項債。參考低空經(jīng)濟涉及的上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈及不同應(yīng)用場景，可以嘗試申報專項債作為資金來源的項目類型如下展開討論：低空經(jīng)濟項目將成為地方政府和國有企業(yè)申報專項債的重點方向之一。中機院總結(jié)了30個低空經(jīng)濟專項債成功案例（詳見后文“附件”），并從建設(shè)內(nèi)容、投資規(guī)模、資金籌措、收入來源及區(qū)位優(yōu)勢等方面對成功案例特征進行全面梳理和深入剖析，旨在為地方政府和國有企業(yè)謀劃項目提供參考。

在低空經(jīng)濟專項債項目謀劃中，地方政府與國有企業(yè)應(yīng)以需求為導(dǎo)向，開拓多元應(yīng)用場景，通過“場景深耕+收益復(fù)合”設(shè)計，聚焦交通、物流、文旅、能源、農(nóng)業(yè)、文化教學(xué)、新型產(chǎn)業(yè)、等領(lǐng)域的現(xiàn)實需求，推動“低空經(jīng)濟+”模式創(chuàng)新，既能激活產(chǎn)業(yè)潛能，又能通過多渠道收益增強項目抗風(fēng)險能力

交通基礎(chǔ)設(shè)施

通用機場建設(shè)：專項債券資金可用于新建或改擴建通用機場，包括機場跑道、停機坪、航站樓、塔臺等設(shè)施的建設(shè)。例如，某平原通用機場及配套設(shè)施建設(shè)項目，通過專項債券的支持，完善了機場的基礎(chǔ)設(shè)施，提升了當?shù)氐牡涂战煌ū憷裕瑸橥ê疆a(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)支撐。

低空飛行服務(wù)站建設(shè)：建設(shè)低空飛行服務(wù)站，配備通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等設(shè)備，為低空飛行器提供飛行情報、氣象信息、飛行計劃申報等服務(wù)，保障低空飛行的安全和效率。

空管設(shè)施建設(shè)：升級和完善低空空域的空管設(shè)施，如雷達系統(tǒng)、通信設(shè)備等，提高空域管理的信息化水平和管控能力，解決管理者對低空飛行器 “看不見、呼不到、管不住” 的問題。

城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施

物流行業(yè)是低空經(jīng)濟的主要發(fā)力場景。因此該領(lǐng)域結(jié)合低空經(jīng)濟可以派生出眾多項目內(nèi)容，例如：物流樞紐（涉及飛行器設(shè)備采購、飛行器起降點建設(shè)等）、應(yīng)急物資倉儲與運輸?shù)取?/p>

冷鏈物流運輸樞紐與低空配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目：冷鏈物流運輸樞紐——在城鄉(xiāng)結(jié)合部或交通便利的地區(qū)建設(shè)大型冷鏈物流運輸樞紐，包括冷藏倉庫、冷凍倉庫、常溫倉庫、分揀包裝車間、物流配送中心等設(shè)施，配備先進的冷鏈倉儲設(shè)備、搬運設(shè)備、分揀設(shè)備等。低空配送網(wǎng)絡(luò)——建設(shè)低空配送基地，購置無人機、直升機等低空飛行器，搭建低空飛行指揮調(diào)度中心，開發(fā)低空配送管理系統(tǒng)，與冷鏈物流運輸樞紐實現(xiàn)無縫對接，形成高效的冷鏈物流配送網(wǎng)絡(luò)。

冷鏈物流應(yīng)急保障與低空救援一體化項目：冷鏈物流應(yīng)急保障體系——建立城鄉(xiāng)冷鏈物流應(yīng)急保障中心，儲備應(yīng)急物資和設(shè)備，如備用發(fā)電機組、冷藏車、保溫材料等，制定應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)對突發(fā)冷鏈物流事件的能力。低空救援力量建設(shè)——組建低空救援隊伍，購置救援直升機、無人機等低空飛行器，配備救援設(shè)備和物資，開展低空救援培訓(xùn)和演練，提高低空救援的能力和水平。一體化協(xié)同機制建設(shè)——建立冷鏈物流應(yīng)急保障與低空救援的一體化協(xié)同機制，實現(xiàn)信息共享、資源調(diào)配、行動協(xié)調(diào)等方面的無縫對接，確保在突發(fā)情況下能夠快速、有效地進行救援和保障。

生態(tài)環(huán)保

低空經(jīng)濟涉結(jié)合生態(tài)環(huán)保主要體現(xiàn)在不同應(yīng)用場景，例如重點流域水環(huán)境治理、生態(tài)修復(fù)等，同時低空經(jīng)濟飛行器多使用電能或氫能源，因此符合生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域中的綠色低碳交通工具更新項目。

濕地生態(tài)修復(fù)無人機監(jiān)測與治理項目：運用無人機對濕地生態(tài)系統(tǒng)進行全面監(jiān)測，包括濕地植被覆蓋、鳥類棲息地、水質(zhì)等方面。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，利用無人機進行生態(tài)修復(fù)作業(yè)，如播種、施肥、投放生物制劑等。同時，建設(shè)濕地生態(tài)監(jiān)測站和生態(tài)修復(fù)物資儲備庫等。

水土保持無人機監(jiān)測與治理項目：利用無人機對水土流失區(qū)域進行監(jiān)測，獲取地形地貌、植被覆蓋等數(shù)據(jù)。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，制定水土保持治理方案，通過無人機進行植被種植、土壤改良等治理作業(yè)。同時，建設(shè)水土保持監(jiān)測站和治理物資儲備庫等。

能源

低空經(jīng)濟涉及新能源航空器能源基礎(chǔ)設(shè)施，包括電動飛機充換電設(shè)施、氫能源飛行器加氫站。

通用機場電動飛機充換電設(shè)施建設(shè)項目：在通用機場內(nèi)建設(shè)電動飛機專用的充電站和換電站。充電站可配備智能充電設(shè)備，具備快速充電功能，同時考慮兼容性以適應(yīng)不同型號的電動飛機。換電站則需配備充足的備用電池及自動化更換設(shè)備，提高換電效率。此外，還需建設(shè)相關(guān)的電力供應(yīng)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和安全防護設(shè)施等。

城市空中交通樞紐電動飛機充換電設(shè)施建設(shè)項目：在城市中的空中交通樞紐，如樓頂停機坪、城市邊緣的起降場等，建設(shè)充換電設(shè)施。采用先進的充電技術(shù)和設(shè)備，如無線充電技術(shù)、大功率快充技術(shù)等，以滿足電動飛機在城市內(nèi)短時間起降的能源補給需求。同時，結(jié)合城市的能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化電力調(diào)配，確保充換電設(shè)施的穩(wěn)定運行。

氫能源飛行器加氫站示范項目：選址在通航機場、飛行試驗基地或特定的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)附近，建設(shè)一座或多座氫能源飛行器加氫站。加氫站應(yīng)具備完整的制氫、儲氫和加氫功能，可采用可再生能源電解水制氫技術(shù)，如太陽能、風(fēng)能等，實現(xiàn)氫氣的綠色生產(chǎn)。同時，配備先進的加氫設(shè)備，滿足氫能源飛行器的加氫需求，并建設(shè)安全監(jiān)控和管理系統(tǒng)，確保加氫過程的安全可靠。

農(nóng)林水利和氣象

低空經(jīng)濟涉及該領(lǐng)域多個類型項目作為使用場景，例如：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)；林業(yè)資源監(jiān)測與保護；水利設(shè)施巡檢與管理等。

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)類

農(nóng)業(yè)無人機服務(wù)站建設(shè)項目：在農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)建設(shè)多個農(nóng)業(yè)無人機服務(wù)站，配備專業(yè)的無人機操作人員、維修人員和管理人員。服務(wù)站可提供無人機租賃、培訓(xùn)、維修保養(yǎng)等服務(wù)，同時建設(shè)無人機停機坪、充電設(shè)施和倉儲設(shè)施等。

低空智能灌溉系統(tǒng)建設(shè)項目：利用低空飛行器搭載遙感設(shè)備和智能灌溉控制系統(tǒng)，對農(nóng)田的土壤濕度、作物生長狀況等進行實時監(jiān)測。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過無人機或地面灌溉設(shè)備進行精準灌溉，提高水資源利用效率。同時，建設(shè)灌溉水源地、輸水管道和灌溉設(shè)施等。

林業(yè)資源監(jiān)測與保護類

林業(yè)資源低空監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)項目：購置專業(yè)的低空飛行器，如無人機、直升機等，配備高分辨率的遙感設(shè)備和數(shù)據(jù)處理軟件。建立林業(yè)資源低空監(jiān)測中心，對森林資源的分布、生長狀況、病蟲害情況等進行定期監(jiān)測和評估。同時，建設(shè)飛行基地和數(shù)據(jù)存儲中心等配套設(shè)施。

森林消防無人機應(yīng)用項目：組建森林消防無人機隊伍，配備專業(yè)的消防無人機和滅火設(shè)備。建設(shè)無人機停機坪、充電設(shè)施和消防物資儲備庫等。利用無人機對森林火災(zāi)進行實時監(jiān)測和預(yù)警，在火災(zāi)初期及時進行滅火作業(yè)，降低火災(zāi)損失。

水利設(shè)施巡檢與管理類

水利設(shè)施低空巡檢系統(tǒng)建設(shè)項目：建立水利設(shè)施低空巡檢系統(tǒng)，購置無人機、無人船等低空飛行器，配備高清攝像頭、雷達等檢測設(shè)備。對水庫、大壩、河道、堤防等水利設(shè)施進行定期巡檢，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。同時，建設(shè)數(shù)據(jù)處理中心和指揮調(diào)度中心，實現(xiàn)巡檢數(shù)據(jù)的實時傳輸和分析處理。

水資源監(jiān)測與調(diào)配無人機應(yīng)用項目：利用無人機對水資源進行監(jiān)測，包括河流、湖泊、水庫的水量、水質(zhì)等。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過低空飛行器搭載的通信設(shè)備，實現(xiàn)水資源的實時調(diào)配和管理。同時，建設(shè)水資源監(jiān)測站和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)等配套設(shè)施。

社會事業(yè)

低空經(jīng)濟涉及社會事業(yè)主要為文化旅游及實訓(xùn)基地等就業(yè)服務(wù)設(shè)施兩個方面。其中文化旅游包含空中游覽、航拍攝影、空中廣告、航空表演、私人飛行等多角度，可以深度結(jié)合現(xiàn)有景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，進行游覽體驗提升改造。其次，在實訓(xùn)基地等就業(yè)服務(wù)設(shè)施方面，低空經(jīng)濟將會派生出相當多的學(xué)習(xí)內(nèi)容，例如：飛行培訓(xùn)、駕駛證考證服務(wù)等飛行學(xué)習(xí)，部件維修、機體維修等維修、保養(yǎng)、檢測類學(xué)習(xí)內(nèi)容。

此類別因商業(yè)性質(zhì)較重，需要著重考慮專項債的公益性，以免不符合專項債申報，公益性和收益性并重的要求。

文化旅游

低空旅游服務(wù)中心建設(shè)項目：在旅游熱點地區(qū)打造集游客接待、飛行體驗預(yù)訂、飛行培訓(xùn)報名、旅游咨詢、餐飲休閑等多功能于一體的低空旅游服務(wù)中心。可設(shè)置飛行模擬器體驗區(qū)、航空文化展示區(qū)等，增強游客的互動體驗，通過服務(wù)中心的運營獲取收益。

空中游覽線路開發(fā)項目：根據(jù)當?shù)氐穆糜钨Y源特色，開發(fā)多樣化的空中游覽線路，如海濱風(fēng)光線路、山區(qū)峽谷探險線路、城市地標觀光線路、歷史文化古跡空中游等。購置適合的飛行器，如直升機、小型固定翼飛機等，并配備專業(yè)的飛行員和導(dǎo)游，為游客提供高品質(zhì)的空中游覽服務(wù)，通過門票銷售實現(xiàn)盈利。

低空旅游與文化節(jié)慶融合項目：結(jié)合當?shù)氐奈幕?jié)慶活動，如民俗文化節(jié)、音樂節(jié)、美食節(jié)等，融入低空旅游元素。例如，在節(jié)慶期間開設(shè)空中觀光線路，讓游客從空中俯瞰節(jié)慶現(xiàn)場的熱鬧景象；或者利用無人機進行燈光秀表演，為節(jié)慶活動增添亮點，吸引更多游客參與，提升節(jié)慶活動的影響力和經(jīng)濟效益。

實訓(xùn)基地等就業(yè)服務(wù)設(shè)施

通用航空實訓(xùn)基地建設(shè)項目：飛行實訓(xùn)區(qū)——建設(shè)跑道、停機坪、塔臺等設(shè)施，配備直升機、小型固定翼飛機等飛行器，為飛行學(xué)員提供實際飛行訓(xùn)練場地和設(shè)備；維修實訓(xùn)區(qū)——建設(shè)飛機維修機庫、維修車間，購置各類維修工具、檢測設(shè)備，設(shè)置發(fā)動機維修、機身結(jié)構(gòu)維修、航空電子設(shè)備維修等實訓(xùn)工位，培養(yǎng)飛機維修技術(shù)人才；空管實訓(xùn)區(qū)——搭建空管模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，包括雷達模擬、通信導(dǎo)航模擬、飛行計劃處理等，讓學(xué)員熟悉空管工作流程和操作技能；理論教學(xué)區(qū)——建設(shè)教學(xué)樓、實訓(xùn)樓，配備多媒體教室、航空專業(yè)實驗室、模擬飛行教室等，用于航空理論知識教學(xué)和模擬訓(xùn)練。

無人機應(yīng)用實訓(xùn)基地項目：無人機操控實訓(xùn)區(qū)——建設(shè)室外飛行訓(xùn)練場和室內(nèi)模擬飛行訓(xùn)練室，配備不同類型的無人機，如多旋翼無人機、固定翼無人機、垂直起降固定翼無人機等，開展無人機操控技能培訓(xùn)；無人機裝調(diào)實訓(xùn)區(qū)——設(shè)置無人機零部件展示區(qū)、組裝調(diào)試車間，讓學(xué)員了解無人機的結(jié)構(gòu)和原理，掌握無人機的組裝、調(diào)試和故障排除技能；無人機應(yīng)用實訓(xùn)區(qū)——結(jié)合農(nóng)業(yè)、測繪、電力、安防等行業(yè)應(yīng)用場景，建設(shè)模擬實訓(xùn)場地，如農(nóng)田植保模擬區(qū)、測繪航測模擬區(qū)、電力巡檢模擬區(qū)等，培養(yǎng)學(xué)員的行業(yè)應(yīng)用能力；創(chuàng)新研發(fā)——搭建無人機研發(fā)實驗室，配備先進的研發(fā)設(shè)備和工具，為企業(yè)和科研機構(gòu)提供無人機技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新平臺，同時也為學(xué)員提供參與科研項目的機會；

低空經(jīng)濟產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地項目：實訓(xùn)教學(xué)——建設(shè)高標準的實訓(xùn)教學(xué)樓，設(shè)置航空制造、航空維修、無人機技術(shù)、航空服務(wù)等專業(yè)的實訓(xùn)教室和實驗室，配備先進的實訓(xùn)設(shè)備和教學(xué)儀器；產(chǎn)業(yè)孵化——打造航空產(chǎn)業(yè)孵化園，為初創(chuàng)企業(yè)提供辦公場地、研發(fā)設(shè)備、創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)等服務(wù)，促進低空經(jīng)濟領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；企業(yè)合作——引進通航企業(yè)、無人機企業(yè)、航空服務(wù)企業(yè)等入駐基地，建立深度的產(chǎn)教融合合作關(guān)系，共同開展人才培養(yǎng)、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)等活動；生活服務(wù)——配套建設(shè)學(xué)生宿舍、食堂、超市等生活服務(wù)設(shè)施，為學(xué)員和入駐企業(yè)員工提供良好的生活環(huán)境；

市政和產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施

產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)是實現(xiàn)低空經(jīng)濟的基礎(chǔ)，形成一批以低空經(jīng)濟為產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是推動低空經(jīng)濟發(fā)展的主要力量。

通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)：打造集通航制造、維修、培訓(xùn)、運營等功能于一體的通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)。專項債券資金用于園區(qū)的土地開發(fā)、廠房建設(shè)、道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，吸引通航企業(yè)入駐，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。比如湖南某低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施項目，通過發(fā)行專項債券，建設(shè)了通航標準廠房、研發(fā)孵化園等，推動了通航產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

低空經(jīng)濟創(chuàng)新園區(qū)：創(chuàng)建低空經(jīng)濟創(chuàng)新園區(qū)，聚焦于低空經(jīng)濟領(lǐng)域的科技創(chuàng)新和新興業(yè)態(tài)發(fā)展，為無人機研發(fā)、航空航天新材料研發(fā)、低空數(shù)字技術(shù)應(yīng)用等企業(yè)提供研發(fā)和生產(chǎn)場所，促進低空經(jīng)濟與科技創(chuàng)新的深度融合。

新型基礎(chǔ)設(shè)施

低空經(jīng)濟在實際應(yīng)用過程中將會使用大量數(shù)據(jù)，同時也將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，形成具備一定經(jīng)濟規(guī)模的數(shù)字資產(chǎn)。因此，第五代移動通信（5G）融合應(yīng)用設(shè)施、云計算、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域都可以與低空經(jīng)濟深度融合。

低空 5G 智能網(wǎng)聯(lián)飛行測試場建設(shè)項目：

選址建設(shè)大型低空飛行測試場地，鋪設(shè)密集的 5G 基站，實現(xiàn)低空全域高速、穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)覆蓋。配備高精度定位系統(tǒng)、雷達監(jiān)測設(shè)備等，用于實時追蹤飛行器軌跡與狀態(tài)。搭建模擬城市、山地、水域等多樣化飛行場景，配套建設(shè)飛行指揮中心，集成 5G 通信、飛行數(shù)據(jù)處理、應(yīng)急調(diào)度等功能。建設(shè)飛行器機庫與維護車間，為參與測試的無人機、eVTOL 等提供停放與日常保養(yǎng)場所。

低空經(jīng)濟云計算服務(wù)平臺搭建項目：

采購大規(guī)模高性能服務(wù)器、存儲設(shè)備，構(gòu)建面向低空經(jīng)濟的云計算平臺，具備彈性計算、海量存儲、分布式數(shù)據(jù)庫等能力。開發(fā)適配低空飛行器數(shù)據(jù)處理的云計算軟件，例如飛行數(shù)據(jù)分析、氣象數(shù)據(jù)融合、航線規(guī)劃優(yōu)化算法等應(yīng)用程序。建設(shè)安全防護體系，采用加密技術(shù)、訪問控制策略，保障低空經(jīng)濟數(shù)據(jù)在云端的隱私與安全。

低空經(jīng)濟專業(yè)數(shù)據(jù)中心建設(shè)項目：

建造高標準的數(shù)據(jù)中心建筑，配備恒溫恒濕、防火防雷等設(shè)施，按照 T3 + 等級設(shè)計機房，保障數(shù)據(jù)中心 7×24 小時不間斷運行。采購海量存儲設(shè)備，搭建分布式文件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)倉庫，用于存儲海量低空飛行數(shù)據(jù)，如飛行器性能、飛行軌跡、氣象條件等。建立數(shù)據(jù)治理體系，制定數(shù)據(jù)標準、清洗規(guī)則，通過人工智能與機器學(xué)習(xí)算法挖掘數(shù)據(jù)價值，輸出飛行優(yōu)化建議、風(fēng)險預(yù)警報告。

低空數(shù)據(jù)交易平臺與數(shù)據(jù)中心融合項目：

在已有數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)上，開發(fā)低空數(shù)據(jù)交易平臺，制定數(shù)據(jù)交易規(guī)則、定價機制，保障數(shù)據(jù)交易合法性、合規(guī)性。對低空數(shù)據(jù)進行分類分級，打上數(shù)據(jù)標簽，方便數(shù)據(jù)供需雙方精準匹配。建立數(shù)據(jù)溯源與審計系統(tǒng)，監(jiān)控數(shù)據(jù)流向。開展市場推廣活動，吸引飛行器制造商、科研院所、氣象機構(gòu)等成為數(shù)據(jù)供應(yīng)方或需求方，活躍數(shù)據(jù)交易市場。

低空經(jīng)濟專項債項目謀劃建議

在政策的推動下，自2025年開年，各地集體上演“天空版圖”爭奪戰(zhàn)，通過空域資源爭奪、基建投資加碼、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等多維競爭，加速搶占低空經(jīng)濟戰(zhàn)略制高點。本文結(jié)合上文的成功案例解析，從低空經(jīng)濟專項債項目謀劃角度，為地方政府和國有企業(yè)提出以下幾點建議，以助力地方加快地方低空產(chǎn)業(yè)布局。

以下為30個成功的典型案例，主要內(nèi)容包含項目名稱、總投資和專項債金額、建設(shè)內(nèi)容和所屬領(lǐng)域：

從案例可知，成功申報專項債的低空經(jīng)濟項目，基本對區(qū)域都有較高的戰(zhàn)略意義。因此建議深度研究國家及省級低空經(jīng)濟規(guī)劃與試點政策（如民用無人駕駛航空試驗區(qū)政策），力爭將項目納入地方政府重點工程或新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，同步對接發(fā)改、民航等部門，積極爭取試點資格，為專項債申報爭取政策加分。謀劃低空經(jīng)濟專項債項目時，需精準篩選項目類型，避免“撒網(wǎng)式”投資。優(yōu)先聚焦與國家低空經(jīng)濟試點政策（如民用無人駕駛航空試驗區(qū)、通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)）及地方戰(zhàn)略（新興產(chǎn)業(yè)培育、就業(yè)吸納、縣域經(jīng)濟提質(zhì)）等深度契合的領(lǐng)域，緊扣區(qū)域基礎(chǔ)條件，實行差異化定位策略專項債申報對項目成熟度要求高，因此需強化前期手續(xù)完備性，筑牢政策合規(guī)基礎(chǔ)。優(yōu)先完成立項審批、用地預(yù)審、環(huán)評批復(fù)、空域使用許可等核心手續(xù)。尤其需提前與軍方、民航部門協(xié)調(diào)空域使用權(quán)限的，應(yīng)確保空域管理方案與飛行需求匹配。對于敏感區(qū)域項目，需同步開展防洪評價、水土保持等專項評估，避免因手續(xù)缺失導(dǎo)致審核風(fēng)險。

01、自貢航空產(chǎn)業(yè)園無人機生產(chǎn)中心

總投資38.42億元，專項債金額10.75億元；建設(shè)內(nèi)容：無人機生產(chǎn)線、研發(fā)實驗室及配套倉儲設(shè)施；所屬領(lǐng)域：產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施。

02、自貢低空經(jīng)濟創(chuàng)新中心

總投資8.2億元，專項債金額2.3億元；建設(shè)內(nèi)容：技術(shù)孵化平臺、產(chǎn)學(xué)研合作基地；所屬領(lǐng)域：科技創(chuàng)新。

03、自貢無人機測試基地

總投資5.6億元，專項債金額1.5億元；建設(shè)內(nèi)容3000米試飛空域，風(fēng)洞實驗室；所屬領(lǐng)域：交通基礎(chǔ)設(shè)施。

04、廣東恩平工業(yè)園低空經(jīng)濟片區(qū)

總投資16.15億元，專項債金額4.03億元；建設(shè)內(nèi)容：通航器組裝廠、智能物流中心；所屬領(lǐng)域：產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施。

05、韶關(guān)新豐縣低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園

總投資5億元，專項債金額3.75億元；建設(shè)內(nèi)容：低空飛行器管理中心、通用機場(含30*300米跑道)；所屬領(lǐng)域：產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施。

06、深圳eVTOL商業(yè)化運營試點

總投資12.8億元，專項債金額3.2億元；建設(shè)內(nèi)容：城市空中交通網(wǎng)絡(luò)、起降平臺；所屬領(lǐng)域：新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。

07、江西分宜無人機產(chǎn)業(yè)園

總投資9.3億元，專項債金額2.6億元；建設(shè)內(nèi)容：標準化廠房、檢測認證中心；所屬領(lǐng)域：產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施。

08、安陽5G泛在低空技術(shù)基地

總投資3.5億元，專項債金額2.4億元；建設(shè)內(nèi)容：5G空域管理系統(tǒng)、無人機管控云平臺；所屬領(lǐng)域：新型基礎(chǔ)設(shè)施。

09、鄭州通用航空試驗區(qū)

總投資6.8億元，專項債金額1.9億元；建設(shè)內(nèi)容：通航跑道擴建、機庫升級；所屬領(lǐng)域：交通基礎(chǔ)設(shè)施。

10、湖北竹山冷鏈物流+飛行器基地

總投資15.2億元，專項債金額4.2億元；建設(shè)內(nèi)容：冷鏈倉儲設(shè)施、飛行器維修中心；所屬領(lǐng)域：物流基礎(chǔ)設(shè)施。

11、湖南低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園

總投資47.13，專項債金額13.2億元；建設(shè)內(nèi)容：全國最大單體項目，含研發(fā)基地、生產(chǎn)集群、飛行服務(wù)站；所屬領(lǐng)域：產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施。

12、浙江低空職業(yè)教育中心

總投資3.8億元，專項債金額1.1億元；建設(shè)內(nèi)容：飛行培訓(xùn)學(xué)院、模擬駕駛艙實訓(xùn)室；所屬領(lǐng)域：社會事業(yè)。

13、杭州城市空中交通樞紐

總投資8.9億元，專項債金額2.5億元；建設(shè)內(nèi)容：樓頂停機坪、充換電綜合服務(wù)站；所屬領(lǐng)域：新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。

14、山西通航職業(yè)技術(shù)學(xué)院(一期)

總投資4.2億元，專項債金額1.2億元；建設(shè)內(nèi)容：教學(xué)樓、實訓(xùn)基地；所屬領(lǐng)域：社會事業(yè)。

15、山西通航職業(yè)技術(shù)學(xué)院(二期)

總投資3.7億元，專項債金額0.9億元；建設(shè)內(nèi)：科研中心、飛行模擬器實驗室；所屬領(lǐng)域：社會事業(yè)。

16、安陽市北關(guān)區(qū)5G低空技術(shù)示范基地

總投資3.5億元，專項債金額2.4億元；建設(shè)內(nèi)容：全球最大5GSA對空專網(wǎng)(蓋1200平方公里)   ；所屬領(lǐng)域：新型基礎(chǔ)設(shè)施。

17、重慶北斗空管系統(tǒng)

總投資18.3億元，專項債金額5.1億元；建設(shè)內(nèi)容：衛(wèi)星導(dǎo)航地面站、空域動態(tài)管理系統(tǒng)；所屬領(lǐng)域：交通基礎(chǔ)設(shè)施。

18、合肥低空立體交通生態(tài)

總投資22.6億元，專項債金額6.3億元；建設(shè)內(nèi)：eVTOL起降場、航路規(guī)劃平臺；所屬領(lǐng)域：新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。

19、廣西億航無人機產(chǎn)業(yè)園

總投資8.8億元，專項債金額2.3億元；建設(shè)內(nèi)容：標準廠房、試飛機庫、觀測樓；所屬領(lǐng)域：產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施。

20、江蘇低空物流配送網(wǎng)絡(luò)

總投資7.4億元，專項債金額2.1億元；建設(shè)內(nèi)容：300個社區(qū)配送站點自動化分揀系統(tǒng)；所屬領(lǐng)域：物流基礎(chǔ)設(shè)施。

21、云南跨境低空運輸走廊

總投資14.7億元，專項債金額4.1億元；建設(shè)內(nèi)容：邊境口岸起降場，海關(guān)監(jiān)管設(shè)施；所屬領(lǐng)域：交通基礎(chǔ)設(shè)施。

22、陜西農(nóng)林植保無人機中心

總投資2.9億元，專項債金額0.8億元；建設(shè)內(nèi)容：植保無人機庫、農(nóng)藥智能配比站；所屬領(lǐng)域：農(nóng)林水利。

23海南低空旅游觀光帶

總投資6.5億元，專項債金額1.8億元；建設(shè)內(nèi)容：10個海濱起降點、VR觀光體驗館；所屬領(lǐng)域：文化旅游。

24、甘肅低空應(yīng)急救援基地

總投資5.3億元，專項債金額1.5億元；建設(shè)內(nèi)容：高原型救援無人機、應(yīng)急物資儲備庫；所屬領(lǐng)域：社會事業(yè)。

25、新疆低空農(nóng)業(yè)監(jiān)測系統(tǒng)

總投資3.1億元，專項債金額0.9億元；建設(shè)內(nèi)容：棉田遙感監(jiān)測站、智能灌溉控制中心；所屬領(lǐng)域：農(nóng)林水利。

26、上海低空公共航路網(wǎng)

總投資25.4億元，專項債金額7.1億元；建設(shè)內(nèi)容：城市三維航路建模，低空交通指揮塔：所屬領(lǐng)域：交通基礎(chǔ)設(shè)施。

27、天津氫能飛行器加氫站

總投資2.7億元，專項債金額0.7億元；建設(shè)內(nèi)容：光伏制氫裝置、智能化加氫設(shè)備；所屬領(lǐng)域：能源基礎(chǔ)設(shè)施。

28、河北通用機場改擴建

總投資4.5億元，專項債金額1.3億元；建設(shè)內(nèi)容：跑道延長、導(dǎo)航燈光系統(tǒng)升級；所屬領(lǐng)域：交通基礎(chǔ)設(shè)施。

29、貴州低空大數(shù)據(jù)中心

總投資9.6億元，專項債金額2.7億元；建設(shè)內(nèi)容：飛行數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器，空域調(diào)度AI平臺；所屬領(lǐng)域：新型基礎(chǔ)設(shè)施。

30、黑龍江極地低空科考站

總投資6.2億元，專項債金額1.7億元；建設(shè)內(nèi)容：耐寒型無人機庫、衛(wèi)星通信中繼站；所屬領(lǐng)域：科研基礎(chǔ)設(shè)施。