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                          休閑農業與地產業相結合形成休閑農業地產研究分析2016-08-31
                                現今隨著旅游和地產兩大行業的不斷發展，以旅游吸引物及其配套服務設施為導向，結合農業與文化、休閑與度假等多功能、全覆蓋的新型土地綜合開發模式形成，休閑農業與地產業相結合形成休閑農業地產的趨勢愈加明顯。

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                          中機院專家認為“互聯網＋”正向生態農業產業發展不斷滲透2016-08-31
                                在互聯網快速發展的當今，我國越來越重視互聯網思維的運用。農業發展是我國社會經濟發展的重要力量，國家也積極鼓勵發展現代化農業，推動“互聯網＋生態農業”發展模式已成為我國政府當下最為關注的問題之一。

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                          中機院對《高端裝備創新工程實施指南》中軌道交通產業的深度剖析2016-08-31
                                軌道交通列車控制系統研發、示范應用及產業化專項。研制自主化的高速鐵路列控系統、城際鐵路列控系統、互聯互通城市軌道交通列控系統、市域快軌信號系統，智能化城市軌道交通全自動運行系統，開展工程示范應用，建立標準體系、實現產業化。

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                          中機院：2016年上半年新能源汽車地域分析--政策引發需求2016-08-31
                                管理層未來或加強準入、過程控制,強化地方政府在監管中的作用,資源將向優勢車企和真正的使用者傾斜,這一思路或在后期補貼政策調整中得到體現。而未來油耗積分政策或碳配額政策的出臺,將從供給端驅動新能源汽車產業的發展。
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                          《北京技術創新行動計劃(2014-2017年)》中軌道交通產業成效研究2016-08-31
                                （北京）市政府印發實施了《北京技術創新行動計劃(2014-2017年)》(簡稱“行動計劃”)。“軌道交通產業發展”專項作為行動計劃確定的12個重大專項之一，由北京市科委會同市發改委、市經信委、市交通委、市重大項目辦共同組織實施。... [ 點擊詳情 ]

                          通用航空產業從業者一定要志存高遠 終能達到“萬億”目標2016-08-31
                                目前，全球通用航空產業最發達的美國產業對經濟的貢獻約為2200億美元，《指導意見》提出了通用航空產業萬億規模的挑戰目標，這與我國通航產業幾百億規模仍存在巨大的差距，通用航空從業者一定要志存高遠，并為之努力不止，終能達到“萬億”目標。
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                          中機院對新能源汽車出現“井噴式的發展”的思考2016-08-30
                                新能源汽車補貼政策的調整已是箭在鉉上，而相關企業在經歷了數年的“野蠻生長”后，也到了需要總結反思的時刻。此外新能源汽車動力電池核心技術仍未突破，充電設施配套工作滯后，安全隱患逐步顯現，以及新能源汽車在品質上不能滿足消費者需求，對政策的依賴性還比較大。... [ 點擊詳情 ]

                          中機院對如何跨過通用航空產業發展障礙體制這道坎的探討2016-08-30
                                除了通用航空政策體系及運營的建立固然需要一個過程外，整個行業遇到了發展過程中的制度性和體制性障礙。若不能邁過這道坎，就只能繼續徘徊不前。

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                          中機院：從線到網是我國城市軌道交通產業建設必須邁過的一道坎2016-08-29
                                當城市軌道交通多線相交，運營里程基本覆蓋城市中心區域，城軌交通的網絡化效應也隨即顯現。業內人士指出，就現階段而言，從線到網這是我國城市軌道交通建設必須邁過的一道坎。

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                          中機院專家對京津冀農業協同發展模式探析2016-08-29
                                農業是經濟發展基礎性支撐產業，在京津冀協同發展和一體化進程中更具有協同發展的緊迫性和必要性 近年來，眾多學者對京津冀農業協同發展進行了深入探索，三地的區域聯系農業協同發展瓶頸協同發展方式和內容及農業協同發展模式逐步成為研究熱點。... [ 點擊詳情 ]

                          中機院專家認為應發揮“戰略舉措”杠桿作用 做強現代農業新根基2016-08-29
                                當今中國正處在由傳統農業大國發展到現代農業強國的關鍵轉折階段。建設中國特色社會主義農業強國，必須要從更為宏大的戰略視野，深刻洞察人類農業發展規律和農業強國崛起規律，與時俱進精準確定本國農業發展的屬性坐標，系統謀劃農業崛起之路。... [ 點擊詳情 ]

                          中機院：新能源汽車產業近兩年其正處于爆發性增長中2016-08-29
                                 新能源汽車產業就是這樣一株“樹苗”。在國家政策的大力扶持下，近兩年其正處于爆發性增長中。產業發展初期時那陣激烈的“究竟應不應該發展新能源汽車”的爭論如今已不常聽到；甚至越來越多人開始相信，新能源汽車取代傳統燃油車已是大勢所趨。... [ 點擊詳情 ]

                          走軍民融合式發展的路線 推動國內通用航空產業鏈走向成熟2016-08-29
                                 我國通航產業尚處于發展初期，走軍民融合式發展的路線符合我國國情，有利于充分調配國內的研發生產力量，發揮從設計、生產到驗證、試飛各個環節的服務保障能力，促進我國通航產業的整體發展。... [ 點擊詳情 ]

                          中機院認為：我國文化產業面臨著跨越式發展的重大機遇2016-08-26
                                精神文化成為經濟的真正內核和主要動力。大量的需求處于升級性需求，初級需求往往是與自然需求相關的饑渴需求，其本質是生存。升級性需求是與社會需求相關的價值需求，其本質是文化。

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                          中機院指出：完善軌道交通規劃體系與城鄉規劃體系融合2016-08-26
                                5年時間相當于過去40年。將通車城市做簡單對比，可以看到我國最近十年左右發展非常迅速，這與我們國家最近幾年經濟城鎮化的高速發展是分不開的，城市交通的需求實際上推動了城市軌道交通的發展。

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休閑農業與地產業相結合形成休閑農業地產研究分析2016-08-31

中機院專家認為“互聯網＋”正向生態農業產業發展不斷滲透2016-08-31

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通用航空產業從業者一定要志存高遠終能達到“萬億”目標2016-08-31

中機院對新能源汽車出現“井噴式的發展”的思考2016-08-30

中機院對如何跨過通用航空產業發展障礙體制這道坎的探討2016-08-30

中機院：從線到網是我國城市軌道交通產業建設必須邁過的一道坎2016-08-29

中機院專家對京津冀農業協同發展模式探析2016-08-29

中機院專家認為應發揮“戰略舉措”杠桿作用做強現代農業新根基2016-08-29

中機院：新能源汽車產業近兩年其正處于爆發性增長中2016-08-29

走軍民融合式發展的路線推動國內通用航空產業鏈走向成熟2016-08-29

中機院認為：我國文化產業面臨著跨越式發展的重大機遇2016-08-26

中機院指出：完善軌道交通規劃體系與城鄉規劃體系融合2016-08-26

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中機院專家認為“互聯網＋”正向生態農業產業發展不斷滲透2016-08-31

中機院對《高端裝備創新工程實施指南》中軌道交通產業的深度剖析2016-08-31

中機院：2016年上半年新能源汽車地域分析--政策引發需求2016-08-31

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通用航空產業從業者一定要志存高遠 終能達到“萬億”目標2016-08-31

中機院對新能源汽車出現“井噴式的發展”的思考2016-08-30

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中機院：從線到網是我國城市軌道交通產業建設必須邁過的一道坎2016-08-29

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中機院專家認為應發揮“戰略舉措”杠桿作用 做強現代農業新根基2016-08-29

中機院：新能源汽車產業近兩年其正處于爆發性增長中2016-08-29

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中機院專家認為應發揮“戰略舉措”杠桿作用做強現代農業新根基2016-08-29

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